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新一輪鋼鐵供給側改革能否全面開啓?
東海期貨認爲,從行業現狀、對沖外需不確定性以及完成十四五規劃能耗目標來看,本輪供給側改革2.0的討論並非空穴來風。一旦政策落地,最直接的影響是行業利潤的階段性擴張,但擴張幅度可能低於上一輪政策,預計可能到300-400元/噸之間。
三大利好突襲!太意外,集體飆漲!
今天盤面最讓人意外的是鋼鐵板塊。
港股異動 | 鋼鐵股今日爆發 新版鋼鐵行業規範條件近期出臺 有望推動新一輪供給側改革
鋼鐵股今日爆發,截至發稿,中國東方集團(00581)漲37.76%,報1.35港元;重慶鋼鐵股份(01053)漲11.9%,報0.94港元;鐵貨(01029)漲11.63%,報0.096港元;鞍鋼股份(00347)漲10.67%,報1.66港元;馬鞍山鋼鐵股份(00323)漲8.93%,報1.83港元。
韓國效仿特朗普,尋求對中國鋼鐵徵收關稅。
韓國正在尋求對一些中國鋼鐵及生產商實施關稅,因擔心市場上湧入更便宜的產品,這一舉措與特朗普政府的類似措施相呼應。
鋼鐵行業業績前瞻:鋼材價格下行,鞍鋼股份、本鋼板材等大幅虧損
最新數據顯示,根據申萬行業分類,A股鋼鐵行業共計45家公司,其中26家公司已公佈2024年年度業績預告。
河南高鐵貨運跑出「加速度」 日均發貨量增長近三倍