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比亞迪(01211.HK)料印尼十億美元廠房年底前落成
比亞迪(01211.HK)遭會計諮詢公司狙擊 指透過供應鏈融資掩蓋膨脹債務
研究機構稱:比亞迪實際淨債務達3230億元
(原標題:研究機構稱:比亞迪實際淨債務達3230億元)導語:比亞迪自稱,截至2024年中,其淨債務爲277億元人民幣。根據總部位於香港的GMT研究公司(GMT Research)的計算,中國電動車巨頭比亞迪(BYD)依靠營運資本融資掩蓋了其飆升的債務水平。儘管快速擴張的公司通常會通過舉債來推動增長,但GMT——這家曾揭露中國恒大集團財務問題的會計諮詢公司——表示,比亞迪似乎「對供應鏈融資上癮了」。
下游開工率提升鋰電設備業迎拐點新市場新技術蘊含新契機
作爲鋰電行業「賣鏟人」,鋰電設備廠商受下游市場需求增速放緩影響,利潤整體承壓。然而,近期伴隨着行業開工率回升,頭部電池廠擴產重啓,業內預計鋰電設備細分賽道已進入築底階段,將迎來全新發展機遇。
市場動態:2025年前12天中國電動車交付量暴跌
據《南華早報》報道,純電動和插電混合動力汽車在一月份的前12天交付量較12月的前12天下降了50%,降至206,000輛。
2024年新能源輕卡累計實銷9.93萬輛 同比增長120%
2024年最後一個月,新能源輕卡市場繼續保持超萬輛水平,2024年全年,新能源輕卡整體銷量接近10萬輛。