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新希望預計扣非淨利扭虧爲盈 劉暢稱2025仍在「持久戰」階段|財報解讀
①新希望預計2024年歸母凈利潤同比增長80.58%-120.71%,扣非凈利潤扭虧爲盈; ②公司董事長劉暢表示,新希望在2024年雖實現了扭轉局面,但仍處在「持久戰」階段。
中國汽車流通協會:1月13日-19日二手車日均交易量6.42萬輛 環比上週下降2.78%
中國汽車流通協會發佈二手車周度快報(2025年1月13日-2025年1月19日)。
每日牛熊 | 恒指失守2萬關口,最新牛熊街貨比61:39,多張熊證賺兩倍!京東跌超4%,一熊證漲110%
截至收市,大市成交1353.17億港元,所有窩輪牛熊證合計成交122.8億港元,佔大市成交9.1%,其中好倉佔比5.6%,淡倉佔比3.5%。所有論證資金淨流入1436.72億港元。
預計營收漲超300%、年度首次扭虧 賽力斯目標三年內實現「百萬級」銷量
①「與上年同期相比將實現扭虧爲盈」成爲賽力斯2024年業績的核心關鍵詞。 ②「2024年度公司新能源汽車銷量實現42.69萬輛,同比增長182.84%,主營業務收入取得較大增長,超額完成年度經營目標。」賽力斯在公告中稱。
全年淨利預計超500億!萬億全球動力電池龍頭發佈2024年業績預告|盤後公告集錦
賽力斯:預計2024年度實現凈利潤55億元到60億元 同比扭虧爲盈
劉格菘、傅友興、蕭楠三位頂流基金經理調倉動向曝光
①劉格菘管理的廣發小盤成長四季度大幅減持了賽力斯,新進江淮汽車、晶澳科技爲前十大重倉; ②由於配置的電子、計算機等行業較少,導致傅友興管理的基金四季度淨值表現不佳; ③蕭楠:必須在這個階段做出相對平衡的配置,以避免過於超前的強判斷在短期帶來較大損失。