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飛行員創業,“鐵三角”成事:安能物流,快運江湖的十年相殺
作者 | 小鑫流程編輯 | 小白“跨界的失敗,順豐的趁虛而入和快速崛起,讓快運江湖又變得波濤洶湧。”一、快運行業的“鐵三角”2010年,飛行員出身的秦興華離開廣西機場集團創立了一家區域性物流公司,也就是安能物流的前身。當時他39歲。很快,秦興華的物流公司做得小有規模。但他此時也面臨一個選擇:是小富即安,繼續做一家區域性公司?還是融資向全國擴張?此時,秦興華遇到了比他小3歲的王擁軍。王曾經在老牌零擔
安能物流迎來發展新機遇:或將領先其他互聯網快遞大廠
另外,根據艾瑞諮詢公佈的數據,2020年中國快運行業市場規模達到1.5萬億,未來五年,快運市場將維持6.5%的速度增長,預計到2025年,快運市場規模將會達到2萬億。
快運企業扎堆上市,安能物流有何底牌?
安能物流通過港交所聆訊,「快運之王」IPO進程再過一關
作者|菡萏據IPO早知道消息,港交所官網顯示國內零擔快運龍頭企業上海安能聚創供應鏈管理有限公司(下稱「安能物流」)已通過聆訊,並於9月19日更新通過聆訊後的招股說明書,J.P.Morgan與中金公司擔任其聯合保薦人。此則訊號也意味着,成立11年融資9輪的安能物流終於將正式登陸港交所主板,在物流資本場上佔得一席之地,也將拿下「港股快運第一股」這一殊榮。「多方入局的物流大年」快運之王的板塊帶動效應?縱
安能增長引擎即將開啓,行業迎來巨大發展機遇
東北證券:安能物流與日日順申請上市,集運市場持續高位攀升
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