暫無數據
代碼股票名稱
最新價漲跌額升跌幅成交量成交額今開昨收最高最低總市值流通市值總股本流通股本5日升跌幅10日升跌幅20日升跌幅60日升跌幅120日升跌幅250日升跌幅年初至今升跌幅股息率TTM換手率市盈率TTM市盈率(靜)振幅所屬行業
自選
暫無數據
「信仰」坍塌?貴州茅台再創2022年新低,「頂流」多數減倉
值得注意的是,貴州茅台早盤一度跌至1268.89元,跌破2022年10月31日前低1333點。
乘聯會秘書長崔東樹:汽車下鄉需要加力而不是抑制
2024年中國車市零售實現預期中的開門紅走勢,隨後新能源車與燃油車出現劇烈的分化,2024年1-8月新能源車的零售601萬輛,增35%的走勢相對較強,接近於2023年的36%的增速。
快訊 | 美確定對中國產品加徵關稅,電動汽車關稅提高100%
寧王猛攻商用車市場
將在80款車型上進行開發
高盛:寧德時代減產短期可使鋰價見底 但鋰週期總體前景仍非常「負面」
高盛分析師Trina Chen和Joy Zhang在週四的一份客戶報告中表示,寧德時代此次減產可能在多年的熊市中爲鋰價帶來「短期」底部,暫時緩解供應過剩的擔憂。然而,他們強調,鋰週期的總體前景仍然非常「負面」。
碳酸鋰「久違大漲」!寧德時代擬調整宜春碳酸鋰生產安排 業內分析「停產主要因成本」
①對於江西鋰礦停產傳聞,寧德時代方面對財聯社記者表示,根據近期碳酸鋰市場情況,公司擬對宜春碳酸鋰生產安排進行調整; ②有知情人士向財聯社記者表示,寧德時代目前還沒有停的舉措,需待進一步溝通協調後再行確定; ③業內人士分析,在這個時間節點停產主要是成本原因。