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日本Transcity將於2025年3月28日除權除息,1股派股息18JPY
日本時間3月27日消息,$日本Transcity(9310.JP)$將於2025年3月28日除淨,1股派股息18JPY。相關派息股權登記日爲2025年3月31日,除淨日爲2025年3月28日。什麼是派息? 派息是指上市公司向股東派送利息,即現金。在除淨日前一天結算後,如果客戶持有上市公司的股票,則都會參與派息。除淨日當天,上市公司的股票價格會下跌,這部分虧損的金額會變換成利息現金派送到股東的賬戶中
日經平均上漲87點反彈,走勢堅挺但交易結束時上行壓力較大=5日下午場
5日下午的日經平均股價較前一日上漲87円06銭,達到了37418円24銭,TOPIX(東京證券交易所股票價格指數)也上漲了8.03點,達到2718.21點,呈現反彈。早盤由於外國匯率市場轉向日元貶值,被視爲利好因素,交易以買入爲主開始。在缺乏有效線索的情況下,買入一輪後又出現因賣出回調的情況。午盤時,受到了美股指數期貨在盤外交易中上漲的支撐,日經平均股價在下午1點19分時,
前場[動過的股票・成交的股票]
*DMG森精機<6141> 3040 +370因德國國防費用增加的政策和歐元升值。 *高壓氣體工業<4097> 832 +93因宣佈停止股票出售而提前買入。 *內田洋行<8057> 7640 +800由於第二季度收益快速回升,全年財務預測上調。 *索希奧下屬公司<6526> 2132 +140隨着SOX指數反彈,部分半導體相關股票上漲。 *馬爾馬埃<6264> 1518 +100因消耗品的過量庫存得到解決。
日經指數下跌約15點,買入佔優但上行空間受限,徘徊在昨日收價附近=5日前場
5日上午10點08分左右,日經平均股價較前日下跌約15日元,接近37,315日元。在上午9點15分,曾觸及下跌152.46日元的37,178.72日元,但目前處於前日收價附近的震盪整理中。早間,因外國匯率市場朝着日元貶值方向波動,被視爲買入的優勢開始交易。然而,由於回調等待的賣出壓力,轉爲下跌。美國政府於4日對加拿大和墨西哥的進口商品徵收25%的關稅。
特拉斯市加速下跌,因分銷導致短期供需關係惡化的警惕
日本轉運城市<9310.T>加速下跌,一度下跌64日元至876日元。公司於4日收盤後宣佈將進行場外配售。短期內供需關係的惡化似乎讓人感到警惕。公司計劃在11日至13日中的某一天進行110萬股的配售。配售價格將基於配售實施日前的收盤價或最後報價來決定。股東有一定數量的出售意向,公司也計劃提高浮動股份比例,同時改善流動性和股票分佈。
日本Transcity Corporation報告利潤增長和積極展望