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船價上漲疊加原材料價格低位 船廠利潤逐步顯現 中國船舶江南造船訂單排期已至2028年|公司調研
①江南造船手持訂單持續新增,截至9月達100艘,目前民品新船訂單基本排至2028年; ②市場1.5萬箱集裝箱船價相比去年高位再提升一成,供需緊張爲主要原因; ③江南造船正通過倉儲供應鏈改革等多方面舉措降低成本,計劃產能翻倍。
兩家千億市值船舶股將實施重組!中國船舶擬吸並中國重工
①本次合併的方式爲中國船舶擬通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式換股吸收合併中國重工。 ②截至今日收盤,中國船舶總市值爲1561億元,中國重工總市值爲1136億元。
突發!1100億艦船研發設計製造龍頭與中國船舶籌劃換股吸收合併事宜|盤後公告集錦
中國船舶:正在籌劃吸收合併中國重工 股票明起停牌
持股7年 「規模最大」國家級風投基金計劃退出中國重工
①國風投基金計劃減持中國重工不超過4.56億股,佔公司總股本的2.00%; ②國風投基金是經國務院批准設立的「規模最大」國家級風險投資基金,總規模設計爲2000億元人民幣,其已持有中國重工7年。
船廠訂單飽滿基本排至2028年 中國重工出手擴產能剝離虧損資產|速讀公告
①中國重工今晚公告旗下武昌造船、中船天津分別擬購買武船航融100%股權及天津港船重工部分資產; ②目前,中船天津、武昌造船均排產至2028年; ③中國重工還計劃轉讓渤海船舶重工100%股權,以終止渤船重工持續虧損給公司帶來的不利影響。
【數據看盤】北向資金高位加倉中國船舶 機構、遊資聯手搶籌沃爾核材
①滬深股通前十大成交中,創年內新高的中國船舶淨買入居首,獲淨買入4.58億。 ②銅纜高速連接概念股沃爾核材獲兩家機構買入1.12億,同時獲國泰君安南京太平南路營業部買入近億元。