華爲車BU新動向:業務裝入引望 上汽有望入夥
①華爲車BU業務於今年1月正式裝入引望公司。多名員工表示,華爲方承諾老員工仍保留華爲員工身份; ②展望2025年,企業應加大雲計算關鍵技術的研發投入,推動技術創新和突破。發展新興技術,以新質生產力實現科技創新與產業融合。
群雄逐鹿!馬斯克曾說比司美效果好的「替爾泊肽」在華上市,2025年減肥藥市場誰主沉浮?
①今日,禮來宣佈替爾泊肽正式在中國上市,同時覆蓋二型糖尿病和減重,已有網絡平台有售; ②馬斯克曾稱替爾泊肽比司美更好,而市場更關注替爾泊肽的定價和是否會進入醫保; ③2025年GLP-1賽道的競速將會更加白熱化,恆瑞醫葯、信達生物、甘李藥業被廣泛關注。
富途早報 | 美國新年首日遭遇恐襲,死亡人數上升至15人;26年來首次!標普500連續兩年漲超20%;「雪王」繼續赴港IPO!蜜雪冰城更新招股書
三大股指連續第二年上漲,道指全年累漲12.9%,標普500指數大漲23.3%,錄得自1997-1998年Internet Plus-related泡沫破裂前夕以來最強勁的連續兩年漲勢。
智己汽車獲L4級別無人駕駛道路測試牌照,實現年度目標
【TechWeb】智己汽車近日迎來喜訊,智駕項目總監王康宣佈,公司已成功獲得L4無駕駛人智能網聯汽車的道路測試牌照。這一里程碑式的成就不僅爲智己汽車在智能駕駛領域的發展奠定了堅實基礎,也標誌着L4產品線2024年的年度目標已全部順利完成。王康在宣佈時提到,這一成就將助力公司進一步深化在智能駕駛領域的探索和研究。此外,智己汽車在12月23日對外宣佈,新車交付量已達到10萬輛。其中,11月的銷量達到了
負極材料漲價預期漸起 分析師稱鋰電池價格或已觸底
①財聯社記者多方採訪獲悉,目前負極材料行業漲價預期漸起。有分析人士預計,部分負極材料型號明年Q1緩漲,頭部企業加工費有望在1月調漲500元/噸至1000元/噸。 ②花旗分析師發佈研究報告稱,鋰電池價格可能已經觸底,並可能在2025年小幅上漲。
造車之後再造「人」 超十家車企佈局、已成AI時代必選項?
①理想汽車董事長李想回應是否會做人形機器人時表示,概率上肯定是100%,但節奏不是現在; ②除特斯拉外,中國品牌中的比亞迪、廣汽集團、奇瑞汽車、小米、賽力斯、小鵬汽車、上汽集團、長安汽車和東風汽車,均在人形機器人領域有所涉足。