民航換季國際、國內航班量一增一降 業內:中美航線修復面臨不確定性 | 行業動態
①3月30日起,民航進入夏秋航季。第三方平台數據顯示,國內航線新航季計劃航班量及航線數量同比下降,國際及地區航線同比增長; ②中美航線恢復率仍低,僅恢復至2019年的23.1%。業內稱美國關稅政策背景下或影響中美商務往來,從而影響中美航線修復。
多架飛機改換輕薄型座椅 南航稱「不代表廉價,更不代表低端」|直擊業績發佈會
①客艙座椅改造事項成爲今日南方航空業績發佈會上投資者關注的焦點; ②公司方面表示,安裝輕薄型座椅不代表廉價,更不代表低端,與航司定位和票價水平無關。
快訊 | 港股航空股盤初拉升,中國國航漲超5%,中國南方航空股份漲超4%,中國東方航空股份漲近4%。
國務院國資委:堅定不移做強做優做大國有資本和國有企業
《求是》雜誌2025年第6期刊發國務院國資委黨委署名文章《堅定不移做強做優做大國有資本和國有企業》。
每日牛熊 | 恒指夜期收報22824點,最新牛熊街貨比升至64:36;中國國航1月客運數據向好!一認購證漲逾200%
截至收市,大市成交3560.31億港元,所有窩輪牛熊證合計成交203.04億港元,佔大市成交5.7%,其中好倉佔比3.3%,淡倉佔比2.4%。所有輪證資金淨流出1.86億港元。
「A拆A」折戟 南方航空擬撤回南航物流主板上市申請|速讀公告
①南方航空公告,所屬子公司南航物流擬撤回其在上海證券交易所主板上市的申請。 ②分拆事項或系「被動」擱淺。受訪者表示,在上市公司虧損的背景下,證監會不允許盈利的子公司單獨上市。