供應鏈緊張又要來了?美國港口工人大罷工迫在眉睫,佔全美41%吞吐量
即將到來的港口罷工,可能會在選舉前36天關閉所有東海岸和墨西哥灣沿岸的港口,並使供應鏈陷入比新冠疫情停工後程度更嚴重的癱瘓。
美國恐上演1977年來首次罷工!知名金融博客:2400億美元供應鏈將會「癱瘓」
FX168財經報社(亞太)訊 知名金融博客ZeroHedge表示,美國大型供應鏈物流運營商Flexport警告,美國11月總統大選前,迫在眉睫的港口罷工引發擔憂,東海岸和墨西哥灣沿岸港口罷工威脅臨近。
黛安娜船舶爲DSI Altair獲得新的租船合同
黛安娜船舶與Propel Shipping簽訂時間租船合同
黛安娜船舶(DSX)週四表示,已與Propel Shipping公司簽訂了一份Ultramax散貨船的定期租船合同。該公司表示,DSI Altair船舶的租船率爲。
快訊 | Diana Shipping Inc - M/V Dsi Altair預計將產生624萬美元的營業收入
快訊 | Diana Shipping公司宣佈與Propel Shipping達成了M/V Dsi Altair的定期租船合同
戴安娜與OpsVeda之間的聯盟旨在通過人工智能技術提升消費者參與度
兩家公司都押注於在該地區利用人工智能和機器學習一起發展。
黛安娜船舶報告2024年上半年財務更新
黛安娜船舶 | 6-K:外國發行人報告(業績相關)
黛安娜船舶更新股權分配協議
港股異動︱航運股持續下行 集運期價支撐減少 馬士基大櫃降至5000美金關口之下
航運股持續下行,截至發稿,中遠海能(01138)跌6.59%,報7.66港元;東方海外國際(00316)跌4.39%,報94.65港元中遠海控(01919)跌3.82%,報9.73港元;太平洋航運(02343)跌2.44%,報2港元。
大跳水!歐線集運累計暴跌62%,什麼情況?
發生了什麼?
全球集裝箱航運業Q2利潤飆升逾百億美元,強勁漲勢能否延續?
一項最新分析揭示了全球集裝箱航運業在第二季度的驚人利潤,總額超過100億美元。
過去三年對紐交所(NYSE:DSX)的黛安娜船舶投資者來說並不盈利
黛安娜船舶宣佈與嘉吉海洋運輸簽訂M/v DSI Pegasus的期時租約;毛租金爲每天$15,250,租期從2025年6月1日最短至2025年8月1日最長;預計將創造約409萬美元的毛...
黛安娜船舶宣佈與嘉吉遠洋運輸達成DSI Pegasus輪的定期租船合同,租金爲每天15,250美元,租賃期至少至2025年6月1日
黛安娜船舶與NYK Line簽訂租約
黛安娜船舶簽署了幹散貨船的定期租船合同
黛安娜船舶(DSX)週一表示,已與日本郵船株式會社簽署了一份租期合同,租賃m/v G. P. Zafirakis型巨無霸散貨船,預計將於9月9日開始。
黛安娜船舶宣佈與NYK航運簽訂了G. P. Zafirakis號的定期租船合同,租金爲每天26,800美元;計劃的最低租期內,"G. P. Zafirakis"的運營預計將產生約1,849萬美元的營業收入。
黛安娜船舶宣佈與NYK航運公司簽訂M/v G. P. Zafirakis的定期租船合同; 每日毛租金爲26,800美元; 預計"G. P. Zafirakis"的就業將產生約18.49百萬美元。
實探|損失驟降80%!海運價格大幅波動,產業聚焦期貨鎖風險
近年來,受港口擁堵、紅海事件等多重因素影響,國際航運價格大幅波動,給產業鏈上下游企業的經營帶來了巨大挑戰。8月18日,集運指數(歐線)期貨迎來上市一週年。自期貨上市以後,雖然航運價格波動巨大,但該品種總體運行平穩,期現價格聯動緊密,期貨的功能發揮逐步顯現。近日,券商中國記者跟隨上海期貨交易所走訪深圳媽灣港、招商港口,並參加集運指數(歐線)期貨「啓航工程」產業客戶座談會。券商中國記者調研發現,華南龍
漢堡-洛伊德將越來越注重增長和服務質量——更新
漢堡-路透表示,今年剩下的時間裏,它將越來越專注於增長和服務質量,因爲第二季度集裝箱運價下跌,導致利潤下降。