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2024年終盤點|困難重重但難擋全球汽車業電動化大潮 中國車企出口仍將有不錯成績
①當地時間10月29日，歐盟委員會發佈消息稱結束反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車徵收爲期五年的最終反補貼稅。 ②吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示，吉利不僅能夠應對歐盟加徵的額外18.8%關稅，進口關稅也不會阻礙該公司在歐洲大陸獲取更大的市場份額。
2024年新能源汽車行業發展迅猛，關鍵技術加速落地
【TechWeb】2024年即將過去，這一年中，中國新能源汽車產業始終是業內關注的焦點。今年，中國新能源汽車產業迎來了前所未有的高速發展。這一年，無論是核心技術的突破還是智能化的普及、車聯網的廣泛應用，都在加速實現落地，爲行業注入了強勁動力。從固態電池技術的突破性進展，到智能駕駛、智能底盤等創新的逐步成熟，再到5G+AI賦能車聯網的全面融合，每一項變革都推動着新能源汽車邁向新的高度。新能源車三大件
小米15 Ultra獲認證：2月底發佈 登陸全球市場
【TechWeb】10月底，全新的小米15系列正式發售，包含小米15和小米15 Pro兩款機型，其中小米15依然維持了小尺寸旗艦的定位，小米15 Pro則更是小米迄今最強的旗艦，兩款新機一經亮相便受到了大家的廣泛關注。而除了這兩款機型外，該系列還將在明年初推出超大杯的小米15 Ultra。現在有最新消息，近日有爆料達人進一步透露稱該機已獲得海外認證。據海外知名爆料達人最新發佈的信息顯示，近日型號爲
2024年終盤點|合資品牌遭遇「中年危機」 全年逾4000家經銷商「關停並轉」
①本田和日產宣佈，雙方已就合併事宜簽署諒解備忘錄，將正式開啓合併談判； ②合資品牌的羸弱表現，讓傳統經銷商感受到了「脣亡齒寒」的切膚之痛。
財聯社汽車早報【12月25日】
①工信部進一步加強新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業管理； ②11月中國汽車實現出口55萬輛 同比增長5%； ③北汽藍谷：子公司增資擴股完成 引入11家戰略投資者共獲投81.5億元。
本田與日產合併會如何改變汽車產業
如果兩家公司成功合併，這樁合併將給其他中等規模汽車製造商帶來壓力，至少會促使它們考慮採取類似舉措。從歷史上看，以更大的規模運營有好處，但不一定能成功。
央視解讀更加積極的財政政策：明年的財政資金撥付會更早，更快，資金量也會更多
明年要實施更加積極的財政政策。財政部有哪些手段？財政資金將重點投向哪兒？對我們的生活又會帶來怎樣的影響？
A50、港A股持續拉升，恒生指數重返20000點！機構：「春季躁動」已經到來
12月19日，A股三大指數低開高走，盤中拉升。截至午盤，滬指漲0.68%報3374.18點，深成指漲0.71%，創業板指漲0.61%。港股盤中亦走強，恒生指數漲超1%重返2萬點關口，恒生科技指數漲1.2%。
REDMI Turbo 4將全球首發天璣8400-Ultra：採用全大核架構 性能更上一層樓
【TechWeb】昨天，聯發科如期帶來了全新的天璣8400移動平台，隨後REDMI總經理王騰登臺並宣佈，REDMI Turbo 4將全球首發天璣8400-Ultra移動平台，新機會在2025年1月亮相，是2025年新年首款作品。現在有最新消息，近日盧偉冰進一步帶來了該芯片的更多參數細節。據小米集團合夥人、總裁，手機部總裁，小米品牌總經理盧偉冰最新發佈的信息顯示，與此前曝光的消息基本一致，全新的
2024年終盤點|本田日產合併、大衆「內部瘦身」 全球車市掀裁員、關廠狂潮
①12月23日，本田汽車和日產汽車共同宣佈，雙方已就合併事宜簽署諒解備忘錄，將正式開啓合併談判； ②此前，大衆發表聲明，到2030年將德國工廠削減3.5萬多名員工； ③據記者不完全統計，僅臨近年末的數月內，全球已有近10家汽車行業企業正經歷裁員陣痛，或已作出相應決定。
乘聯會崔東樹：不看好日產和本田的合併，需加大本土化研發和產品創新
【TechWeb】12月24日消息，日前，本田和日產官宣開始討論經營統合（經營整合）的事宜，這也標註着兩大日本車企的合併正式拉開帷幕。對此，乘聯分會秘書長崔東樹發文表示不看好日產和本田的合併，認爲本田和日產均需要加大中國本土化研發投入和實現依託中國產業鏈優勢的產品創新，實現賦能日產和本田的全球化發展。崔東樹表示，本田和日產均需要技術創新和把自身技術升級，而不是簡單的規模化協同降低製造成本。日產和本
每日牛熊 | 恒指夜期上週五收漲逾1%！好倉淨流入1800萬港元；受芯片傳聞影響，中芯國際升超8%，一認購證漲超200%
截至收市，大市成交1785億港元，所有窩輪牛熊證合計成交107億港元，佔大市成交6.0%，其中好倉佔比3.5%，淡倉佔比2.5%。此外，所有窩輪牛熊證資金淨流入1.28億港元。
財聯社汽車早報【12月23日】
①鄭州：將住宅機動車充電設施同步配建比例由原有的10%上調至30%； ②長安朱華榮：未來5年公司將在低空經濟領域投入超200億元； ③蔚來第三品牌螢火蟲正式發佈 2025年4月上市；
年度盤點 | 北水爆買港股！全年淨買入超7500億港元，阿里巴巴吸金逾820億
截至12月19日，港股通南向資金年內累計成交逾10萬億，已超去年全年，整體增幅近5成。
IDC：2025年中國汽車市場十大洞察
IDC基於科技產業最新趨勢，以及中國汽車市場近年來的發展歷程，對2025年市場進行預測。
小米YU7無僞裝實車首次曝光
【TechWeb】12月20日消息，今日，網上流傳出一組小米SUV車型YU7的無僞裝照片，相比此前的官圖和申報圖更加真實。根據目前的信息，這款車型將於2025年6月-7月份正式上市。外觀方面，小米YU7依然延續了SU7家族式設計，整體造型爲跨界SUV的風格，前臉採用了標誌性的「水滴大燈」，不過細節與SU7上的略有不同。從側面來看，小米YU7的造型確實像此前傳言的與法拉利Purosangue看齊，不
不止2億像素！小米15 Ultra將支持100倍AI融合變焦：遠近都清晰
【TechWeb】10月底，全新的小米15系列正式發售，包含小米15和小米15 Pro兩款機型，其中小米15依然維持了小尺寸旗艦的定位，小米15 Pro則更是小米迄今最強的旗艦，兩款新機一經亮相便受到了大家的廣泛關注。而除了這兩款機型外，該系列還將在明年初推出超大杯的小米15 Ultra。現在有最新消息，近日有數碼博主進一步帶來了該機在長焦影像方面的更多細節。據知名數碼博主@智慧皮卡丘 最新發布的
財聯社汽車早報【12月20日】
①乘聯會預測12月狹義乘用車零售市場約爲270.0萬輛左右，同比去年增長14.8%，環比上月增長11.4%； ②記者從多位知情人士處獲悉，賽力斯或赴港二次上市，將聘請中金、中信建投爲其上市保薦團隊。
崔東樹：受報廢更新政策推動 車市中低端市場回暖
今年自報廢更新政策推動，車市的中低端市場回暖，中低價位消費回升。
每日牛熊 | 恒指好倉大幅流出4500萬港元，近牛大增，熊證重貨於20100點位；小米領銜科網股反彈，牛證壕賺80%
截至收市，大市成交1075億港元，所有窩輪牛熊證合計成交95億港元，佔大市成交8.9%，其中好倉佔比5.1%，淡倉佔比3.7%。此外，所有窩輪牛熊證資金淨流出4.53億港元。