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報告:風險投資已向航運現代化技術注入49億美元
風險投資機構已向航運業的現代化技術投入49億美元,主要用於資助可持續燃料和數字化。這股熱潮令馬士基和商船三井等航運巨頭受益,且資金來自傳統的風投機構之外的企業,其中包括尋求從減少該行業碳排放足跡的努力中獲利的公司和投資者,尤其是石油巨頭雪佛龍和BP。航運業清潔技術獲得49億美元風投資金(注:數據時間範圍爲2020年1月1日-2024年10月11日。OCCS指船上碳捕集與封存。)這種趨勢的背景包括國
Navios Maritime Partners LP (NMM) 股價下跌1.9%:您應該知道的事項
快訊 | 內德·L·舍伍德截至2024年11月20日報告其在navios maritime partners L.p的7.24%股權,較2023年11月28日的5.4%有所增加。
快訊 | 內德·L·謝爾伍德 - 力勸Nmm加快回購,並花掉全部$10000萬的授權,然後再追加$10000萬或更多。
快訊 | Ned L. Sherwood - Nmm 應立即停止購買新船,而是立即回購股份,直到單位價格接近淨資產價值。
快訊 | Ned L. Sherwood - 要求Nmm董事會聘請投資銀行家審查對Nmm各業務板塊(散裝幹散貨、集裝箱和油輪)的報價