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1861億灰飛煙滅,“車圈富二代”炸了
“屋漏偏逢連夜雨,船遲又遇打頭風。”狂卷的 新能源 市場,卷殘了一家明星車企。投資家網獲悉,近日有“車圈富二代”之稱的極星汽車(Polestar),發佈了2024年一季度未經審計的初步財務和運營信息。業績顯示,極星汽車業績炸雷。一季度,公司營收3.453億美元,同比下降36%,淨虧損2.74億美元。而在美股市場,極星汽車已收到退市警告。2022年6月,在一片掌聲轟鳴下,由沃爾沃、吉利攜手打造的“全
虧本賣車的極星,繼續押注海外市場
兩份並不亮眼的業績,再度將極星汽車推至行業聚光燈下。6月28日,極星汽車公佈了2023年業績。這份本該於5月披露的業績,因企業需要完成對2021年和2022年會計差錯的修正而延遲發佈。近日,極星汽車(PSNY.NASDAQ)再公佈其2024年一季度業績。今年一季度,極星汽車實現收入3.45億美元,同比減少36%;毛利率由去年同期的4.3%降至-8.9%,淨虧損額由去年同期的3769.4萬美元增加至
吉利支持的Polestar預計第二季度營業收入將有所增長
由沃爾沃和母企業浙江吉利控股集團所擁有的美國上市車企 Polestar Automotive Holding 預計,第二季度營業收入將因爲銷售反彈而有所增加。
快訊 | 極星汽車美國公司正在召回25,825輛美國車輛 - NHTSA
快訊 | Polestar汽車美國公司正在召回部分美國車輛,因倒車攝像頭圖像未顯示降低了駕駛員的可見性,增加了汽車事故的風險。- NHTSA
極星汽車業績彰顯營收壓力,吉利集團持續提供支持
極星汽車於6月28日發佈2023年全年業績報告,銷量達5.46萬輛,同比2022年增長6%,但年收入達23.777億美元,同比下降了6730萬美元。不久前,極星因未及時提交2023年的財務報告,收到納斯達克的“退市警告”。股價自5月21日收盤價跌至0.95美元以來,已連續多個交易日連續跌破1美元/股,市值斷崖式縮水95%。對於極星當前的困境,儘管有一系列壓力,但極星並不是在孤軍奮戰。其中,吉利集團