悉尼機場擁有租約營運該設施,直至 2097 年。作為澳大利亞最繁忙的機場,它連接近 100 個國際和國內目的地,並且每年處理超過 4000 萬次旅客起降量,直到 2020 年的國際邊境限制為止。COVID-19法規輕巧,機場設定費用和條款與航空公司,監管機構監管航空和停車場的運作,以確保合理的價格和服務。儘管政治和商業壓力限制了悉尼機場的定價範圍過度調整,尤其是當政府擁有競爭對手的悉尼西悉尼機場(Western Sydney Airport)將於 2026 年開放時,零售和物業運營不受監管的影響。
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