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德事隆資訊中心
Jet.AI與德事隆航空達成飛機購買協議
Jet.AI（JTAI）週五表示，已簽署協議，購買了德事隆（TXT）德事隆航空部門的三架塞斯納威霸CJ4 Gen2飛機。這些新飛機預計將在第二季度、第三季度交付。
Jet人工智能股票上漲，公司宣佈與德事隆航空達成船隊購買協議，購買三架Cessna Citation CJ3 Gen2飛機。
Jet.AI的股票在公司宣佈與德事隆航空達成購機協議以購買三架賽斯納Citation CJ3 Gen2飛機後上漲。
快訊 | Jet.AI 與德事隆航空簽署了關於Cessna Citation Cj4 Gen2飛機隊訂單的分段計劃協議
市場對德事隆的感覺如何？
德事隆（紐交所:TXT）的流通股中開空比例自上次報告以來上升了6.67%。該公司最近報告稱，有389萬股股票被做空，佔所有常規股份的2.4%
快訊 | 泰克斯特倫公司 - 第二架空中醫療飛機King Air 360Chw預計在2025年交付
德事隆系統被美國海軍海軍航空系統指揮部授予了一項高達4,700萬美元的任務訂單，爲駛往第五艦隊的三艘獨立級近海作戰艦船提供COCO UAS服務。
Aerosonde UAS 增加了海事承包商擁有/承包商操作 (COCO) 任務Hunt Valley, Md., 2024年11月18日 – 德事隆系統公司，德事隆公司 (紐交所:TXT) 宣佈
快訊 | 德事隆公司：德事隆系統公司的訂單由美國海軍航空系統司令部評估，價值高達4700萬美元
快訊 | 德事隆系統公司獲得了針對三個額外美國海軍沿海戰鬥艦（LCS）的無人機系統（UAS）合同。
德事隆（紐交所：TXT）是否使用過多債務？
傳奇基金經理李錄（受到查理·芒格的支持）曾經說過：「最大的投資風險不在於價格的波動，而在於你是否會遭受永久性的資本損失。」 這僅僅
拜登授權烏克蘭使用開多導彈襲擊俄羅斯
貝爾-波音公司獲得合同，協助CMV-22魚鷹飛機計劃
位於馬里蘭州帕圖森特河的海軍航空系統司令部已經授予了這項交易。
德事隆被授予39430萬美元海軍合同修改
航空航天與國防公司股價上漲，特朗普概念贏得了2024年總統選舉後。
航空航天與國防公司股價在特朗普概念贏得2024年總統選舉後交易上漲。
德事隆（紐交所：TXT）股東在過去五年中獲得了13%的複合年增長率
投資長期的主要目的是賺錢。更好的是，您希望看到股票價格比市場平均水平更高。不幸的是，儘管
快訊 | Jet.AI公司： 加利利有限責任公司與德事隆航空達成協議，購買3架塞斯納賽賽塞琳Cj4飛機
機構 | 「軟着陸」路徑尚未變化，噪音應不干擾聯儲局決定
新增非農就業的顯著不及預期來自於罷工和颶風的擾動，這種噪音應不會改變聯儲局的貨幣政策節奏
富瑞集團維持德事隆(TXT.US)買入評級，維持目標價100美元
富瑞集團分析師Sheila Kahyaoglu維持$Textron(TXT.US)$買入評級，維持目標價100美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為62.9%，總平均回報率為11.5%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證
巴克萊銀行維持德事隆(TXT.US)買入評級，維持目標價104美元
巴克萊銀行分析師David E. Strauss維持$Textron(TXT.US)$買入評級，維持目標價104美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為60.1%，總平均回報率為7.3%。此外，綜合報道，$Textron(TXT.US)$近期主要分析師觀點如下：2024年收益和自由現金流預測的下降主要是由於三輪車的影響和工業部門的疲軟。相反，航空業繼續表現出積極的需求，賬單比率超
摩根士丹利維持德事隆(TXT.US)持有評級，維持目標價90美元
摩根士丹利分析師Kristine Liwag維持$Textron(TXT.US)$持有評級，維持目標價90美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為61.9%，總平均回報率為10.2%。此外，綜合報道，$Textron(TXT.US)$近期主要分析師觀點如下：該公司觀察到，三輪車的影響加上工業部門疲軟，導致2024年的收益和自由現金流預測下降。儘管有這些因素，但航空板塊表現出彈性，
富瑞集團維持德事隆(TXT.US)買入評級，下調目標價至100美元
富瑞集團分析師Sheila Kahyaoglu維持$Textron(TXT.US)$買入評級，並將目標價從105美元下調至100美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為63.1%，總平均回報率為11.6%。此外，綜合報道，$Textron(TXT.US)$近期主要分析師觀點如下：由於三輪摩托車衝擊和工業板塊疲軟的綜合影響，該公司調整了對德事隆的前景，這導致對2024年的收益和自由