繼2021年分拆合同物流部門(GXO)和2022年分拆貨運經紀業務(RXO)之後,XPO正朝着成爲一家以資產爲基礎的純卡車運輸公司的目標邁進。在 RXO 分拆的預估基礎上,我們估計零擔貨運目前佔總收入的 60%,XPO 的歐洲卡車貨運和零擔貨運業務佔 40%。然而,XPO長期貸款部門的EBITDA比例遠高於60%。我們認爲,一旦找到合適的買家,XPO打算剝離其歐洲卡車部門。
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