传港府研划线 一定年期后满60岁长者不享2元乘车优惠

劳工及福利局曾表示，期望今年内公布「二元乘车优惠计划」检讨结果；惟上周发表的《施政报告》未有触及有关议题。《信报》政治专栏今日(25日)引述消息指，政府内部对大刀阔斧削减长者乘车福利有极大顾虑，担心造成民意反弹，又形容计划如「泼出去的水，好难收得返」。专栏引述行政会议成员指，研究方案包括「划线」，在一定年期后，年满60岁的长者便不再享有优惠。该消息人士认为，因「10年、8年后先够60岁」人士，对优

AASTOCKS10/25 13:24

60岁或以上本港居民周日起须用「乐悠咭」乘车 才可享有2元票价优惠

60岁或以上香港居民由本周日(25日)起，必须使用「乐悠咭」才能享有2元乘车优惠。港铁(00066.HK)表示，若65岁或以上乘客继续使用现时的「不记名长者八达通」或「长者个人八达通」乘搭港铁，优惠只有约成人车费的半价。至于60至64岁乘客如没有使用「乐悠咭」，则需要支付成人车费。港铁提醒，由于办理「乐悠咭」申请手续需时约四星期，仍未申请的合资格人士要尽快递交申请。另外，已持有「乐悠咭」的人士，首

AASTOCKS08/20 11:54

运输署：多条新界专线小巴早前多收车费 即日起向受影响乘客退款

运输署今日(5日)表示，早前多收车费的新界专线小巴营办商，由即日起以不同途径为受影响乘客安排退款，署方亦会密切监察退款安排。据悉，由富明有限公司营办的第501A、501C、501K和501S号线，早前曾于今年5月19日至7月26日期间，向乘客收取高于该署核准生效的车费，每程差额介乎0.3元至1元不等。运输署表示，使用八达通付款的受影响乘客，可于2025年4月30日或之前，透过八达通流动应用程式或前

AASTOCKS08/05 10:22

运输署邀请11条红色小巴路线转为绿色专线小巴路线营运

运输署今日(2日)发信邀请符合指定条件的11条红色小巴路线营办商，申请把红巴路线转为绿色专线小巴路线模式营运(「特选红转绿」计划)，今年10月31日截止。运输署将审视每宗接获的申请，确保有关路线营办商符合「经营公共小巴(专线)服务的条件」，包括聘请司机驾驶有关路线、其日常运作和票价须受运输署批核及监管等，预计于今年底前完成审批。运输署表示，港府一贯政策是鼓励红巴转为专线小巴经营，以确保公共小巴的服

AASTOCKS08/02 15:09

张仁良再获委任为交咨会主席

政府宣布，行政长官再度委任张仁良教授为交通咨询委员会主席和五名现任交咨会成员，以及委任两名新成员。主席及七位成员的任期为两年，今年10月1日生效。

AASTOCKS07/24 16:02

运输署下周起简化「易通行」信用卡自动缴费安排 改为每日隧道费合计结算

运输署公布，将于下周一(22日)起简化以信用卡自动缴交隧道费及相关的通知安排，「易通行」将合并处理信用卡自动缴费用户在同一天应缴的所有隧道费。即若用户在同一天有多于一次「易通行」隧道费交易，将会由现时每次交易作一次结算，简化为在翌日一次过向有关用户收取合计费用。运输署表示，在精简安排下有关用户每次在使用政府收费隧道后，「易通行」流动应用程式上会显示「隧道费交易处理中」的通知，系统于翌日会发出一个通

AASTOCKS07/18 15:32