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进智公共交通:截至二零二四年九月三十日止六个月之中期报告
运输署:冀调整大榄隧道收费分流附近公路 日后须推私家车分时段收费
运输署助理署长梁世豪接受《香港电台》访问时表示,若维持大榄隧道现时的收费水平,预计2026年仍将有约15%容车量。故当局希望调整收费,吸引部份驾驶者使用大榄隧道,协助屯门公路等路线分散车流。梁世豪亦指,未来新界西北等地区将出现很多新发展,车流预计将会上升,所以未来要采取私家车分时段收费,否则将来会「做唔返」。
《业绩》进智公共交通(00077.HK)中期纯利691万元 亏转盈
进智公共交通(00077.HK)公布9月止六个月中期业绩,收益2.01亿元,按年增加3.5%。录得纯利691万元,相较上年同期亏损1,270万元,亏转盈;每股盈利2.54仙。不派中期息。
进智公共交通(00077)发布中期业绩 股东应占溢利690.9万港元 同比扭亏为盈
进智公共交通:截至二零二四年九月三十日止六个月未经审核中期业绩公布
林世雄:已要求运输署与各交通营办商保持紧密联系 准备好「一签多行」
中央政府将于12月1日起恢复深圳市户籍居民赴香港「一签多行」个人游签注。运输及物流局局长林世雄表示,为迎接将要访港的旅客,已要求运输署与各交通营办商保持紧密联系,准备好深圳湾、落马洲及香园围主要陆路口岸的相关交通配套。林世雄续指,铁路方面,亦提醒港铁(00066.HK)密切留意高铁以及东铁线沿线的人流情况,尽量完善安排以满足乘客出行需求,务求令旅客在香港有更好的旅游体验。
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