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《大行》招商证券对中国汽车及相关股份投资评级及目标价(表)
招商证券发表研究报告,对中国汽车及相关股份投资评级及目标价表列如下:股份 | 投资评级 | 目标价(港元)吉利汽车(00175.HK) | 增持 | 21.8元比亚迪(01211.HK) | 增持 | 360元小鹏汽车-W(09868.HK) | 增持 | 73元中升控股(00881.HK) | 增持 | 30元福耀玻璃(03606.HK) | 增持 | 73元理想汽车-W(02015.HK) |
《大行》招商证券:展望明年电动化首推吉利(00175.HK) 新势力看好小鹏(09868.HK)和理想(02015.HK)
招商证券发表研究报告指,中国汽车行业正推进电动化发展,当中技术与成本的竞争持续加剧,预期下阶段将是汽车智能化的角力,而领先的车厂将以率先形成数据、训练及销量的正循环,并构建行业壁垒。
乘联会崔东树:10月内地进口车数量按年跌45% 按月降21%
中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,2024年10月份,内地进口车进口量为4.4万辆,按年下降45%,按月下降21%,创近期罕见的巨大跌幅。崔东树指出,自2017年起,进口车市场持续萎缩,至今年已从124万辆降至80万辆。今年首十个前月,累计进口量为58万辆,按年下降9%。该趋势与国产汽车品牌的崛起以及国际品牌加速在内地本土化生产密切相关。加上,随著近年内地消费者对本土
《大行》海通证券首予中升(00881.HK)「优于大市」评级 看好新品牌开拓和售后业务
海通证券发表研报指,中升控股(00881.HK)是中国汽车经销商的领军企业,2024年上半年销量按年增长近4%至23.3万辆,截至6月底止在全国共有419家经销店,其中豪华品牌及中高端品牌分别有269家及150家。海通指,通过积极在中心城市布局,中升已增强抗风险能力,虽然新车业务受压,但透过通过吸引长期客户和提升售后服务,实现中期营收基本持平。展望未来,该行指出,新势力汽车品牌正著手拓展经销商网络
海通证券:首予中升控股(00881)“优于大市”评级 合理价值22.34-25.54港元
中升控股(0881.HK):中国汽车经销商领军企业 看好新品牌开拓+售后业务驱动业绩提升
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