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中汽协:去年11月汽车-半导体出口金额按年跌7.8%
中国汽车-半导体工业协会公布最新数据显示,2024年11月汽车-半导体整车出口量达54.9万辆,按月下降6.2%,按年增长4.8%。出口金额为907亿美元,按月下降15.1%,按年下降7.8%。尽管出口量保持按年增长,但出口金额却出现「双降」,显示著出口价格的下降趋势。去年首十一个月,内地汽车-半导体整车累计出口量为583.4万辆,按年增长22.5%;累计出口金额达1,073.7亿美元,按年增长15.8%。从细分市场显示
中汽协:2024年11月汽车商品进出口总额为246.7亿美元 同比下降5.5%
2024年1月至11月全球电池市场份额:宁德时代36.8%,比亚迪17.1%
在2023年1月至11月,CATL(深交所代码:300750)和比亚迪(港交所代码:1211,OTCMKTS:BYDDY)仍然是全球前两大电池制造商,前者的市场份额与1月至10月相比保持不变,而后者则有所上升。
中国乘联会料新能源车去年12月批发销量按年增35%
中国乘用车市场信息联席会表示,根据月度初步数据综合预估,去年12月全国新能源乘用车厂商批发销量150万辆,按年增长35%,按月增长5%。预估数据显示,去年12月比亚迪(01211.HK)(002594.SZ)批发销量达到50.94万辆居首,排行第二吉利汽车-半导体(00175.HK)批发销量为11.12万辆;特斯拉中国批发销量约9.38万辆,排行第五。该会指出,去年12月车市仍延续第三季以来的较高景气度,
快讯 | 新能源汽车2025年有望再次“跑”出销量新高
小米拉爆产能,奇瑞提刀进场,12月造车生死线划到蔚来、小鹏