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港股异动 | 海运股午后走低 高价格宣涨落地可能不及预期 大摩称下行周期料将持续
港股异动 | 海运股早盘普涨 集运欧线主力合约一度涨超10% 机构称市场旺季预期仍较强
《大行》大摩升海丰国际(01308.HK)目标价至24元 上调盈测
摩根士丹利发表研究报告指,在集装箱航运业中相对偏好海丰国际(01308.HK),虽然自2023年第四季以来红海的干扰导致长途现货市场修正,但小型船只的基本面仍然稳健。然而,集装箱船下行周期或带来下行风险。大摩上调海丰国际2024至26年盈测18%、30%及2%,维持集团「与大市同步」评级,目标价由18.3元调升至24元。
大和:上调海丰国际(01308)目标价至26港元 评级升至“买入”
瑞银:下调海丰国际目标价至17.6港元 评级降至“沽售”
《大行》瑞银降海丰国际(01308.HK)评级至「沽售」 目标价下调至17.6元
瑞银发表报告指出,海丰国际(01308.HK)股价自9月份低位回升约29%,主要由于中国刺激政策和公司宣派特别息。不过,该行预期集装箱航运业将在2021至2024年的「黄金时代」后进入深度下行的周期。该行对海丰国际2024至2026年的盈利预测,较市场预期分别低0%、4%及18%,主要由于该行相信市场尚未反映明年下半年的盈利下行风险,包括提早出货令集装箱运量受压;运费减少;随著新船交付和2026年
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