散个步成网红!深圳机器人火遍国内外,英伟达专家也点赞
S&P 500第四季度每股收益增长的主要贡献者和负面贡献者
快讯 | 韩国空难客机黑匣子被曝无电力辅助装置
波音的现金流可能会受到美国关税的影响,AerCap首席执行官表示
快讯 | Wizz Air首席执行官:普惠正在尽力克服他们的问题,没人喜欢这样。
快讯 | Wizz Air首席执行官:供应链运作不正常,劳动力和零部件短缺意味着市场不完善
2023年1月可能崩盘的前两大工业股票
截至2025年1月13日,工业板块的两只股票可能正在向那些将动能视为交易决策关键因素的投资者发出真正的警告。相对强弱指数是一个动能指标,
快讯 | Avolon首席执行官:对该板块的前景非常积极
快讯 | SMBC航空资本首席执行官:成本继续对航空公司构成挑战,包括维护成本
快讯 | Avolon首席执行官:我们并不是在租赁费和飞机价值过度膨胀的时期
快讯 | Avolon首席执行官:亚洲将在2025-2026年推动需求,尤其是中国
快讯 | Avolon首席执行官:我们相信波音相关问题将得到解决,因为它对美国经济具有系统重要性。
快讯 | Avolon首席执行官:我认为波音会成功吗?"是的,毫无疑问"
快讯 | Avolon首席执行官:希望在本季度完成对Castlelake的收购
波音股票在过去五年中因多重问题削减了47%的投资者财富 —— 现在,这位专家建议拆分可能对飞机制造商Maker有利。
Edge创始人吉姆·奥斯曼据报道正在积极推动波音公司(纽交所:BA)的完全拆分。发生了什么:奥斯曼告诉《巴伦周刊》,他希望波音分拆为三个部分。
快讯 | Avolon首席执行官:在租赁行业,订单书的集中度远高于过去
快讯 | 飞机租赁公司Avolon的首席执行官安迪·克罗宁:认为并购趋势使大公司越来越大
快讯 | 住友商事航空资本CEO:租赁行业板块进一步整合是不可避免的
快讯 | 爱琴海首席财务官:我们正在内部投入大量资源来缓解引擎问题,这导致与供应商的谈判变得冗长而困难。
快讯 | SMBC航空资本首席执行官:新科技引擎的初期问题解决起来比预期需要更长时间