瑞士银行维持Stellantis NV(STLA.US)买入评级,维持目标价17.41美元
瑞士银行分析师Patrick Hummel维持$Stellantis NV(STLA.US)$买入评级,维持目标价17.41美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为52.9%,总平均回报率为8.5%。提示: TipRanks为独立第三方,提供金融分析师的分析数据,并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议,仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认可
美银证券维持Stellantis NV(STLA.US)买入评级,维持目标价17.41美元
美银证券分析师Michael Jacks维持$Stellantis NV(STLA.US)$买入评级,维持目标价17.41美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为35.5%,总平均回报率为-4.6%。提示: TipRanks为独立第三方,提供金融分析师的分析数据,并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议,仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认可
为电池工作人员教育铺平道路:斯泰兰蒂斯向电池工作人员挑战团队提供12辆全新的Ram ProMaster电动货车
来自电池工作力挑战大学生比赛的参与者,这是美国能源部(DOE)与...的公私合作伙伴关系。
Stellantis N.V.(STLA)2024年第三季度业绩会议记录
Stellantis N.V.(STLA)2024年第三季度业绩会议记录
一图速览Stellantis NV(STLA.US)今日评级,最高看至18.5美元
美东时间11月1日,多家华尔街大行更新了$Stellantis NV(STLA.US)$的评级,目标价介于15.23美元至18.5美元。摩根大通分析师Jose Asumendi维持买入评级,并将目标价从18.36美元上调至18.5美元。 美银证券分析师Michael Jacks维持买入评级,维持目标价17.41美元。 瑞士银行分析师Patrick Hummel维持买入评级,维持目标价1
Bproauto继续成长为一流的原厂备件支持的售后市场零部件来源
2024年,福特管理者的奖金再次减少。
Stellantis NV | 6-K:外国发行人报告(业绩相关)
三星,意法半导体,Stellantis:焦点股票3只
Stellantis首席财务官正在第三季度收益发布后进行讲话
Stellantis首席财务官在第三季度电话会议上发言
Stellantis股价在第三季度财务业绩发布后上涨。营业收入下降,但公司报告称存货减少。
Stellantis股票交易价格上涨,因Q3财务业绩。营业收入下降,但公司报告库存减少。
Stellantis首席财务官:美国提供的大多数激励措施都是针对较旧的车型。
Stellantis首席财务官:美国提供的大多数激励措施都针对老款车型。
Stellantis首席财务官:已经看到最近策略变化和管理调整带来的一些积极迹象
Stellantis首席财务官:从最近的策略变化和管理变动中已经看到一些积极信号,管理震荡-
Stellantis首席财务官:目前不认为有必要缩小指导区间
Stellantis财务主管:目前不需要缩小指导区间
Stellantis首席财务官:相信公司将在明年除了分红派息外,还将讨论股票回购事宜。
Stellantis首席财务官:相信公司将在讨论分红派息之外,还将进行股票回购的讨论。
瑞士银行维持Stellantis NV(STLA.US)买入评级,上调目标价至17.41美元
瑞士银行分析师Patrick Hummel维持$Stellantis NV(STLA.US)$买入评级,维持目标价17.28美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为52.5%,总平均回报率为8.4%。提示: TipRanks为独立第三方,提供金融分析师的分析数据,并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议,仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准确性做出认可
Stellantis首席财务官:健康的资产负债表使公司处于良好位置,无需改变长期回报政策
Stellantis首席财务官:稳健的资产负债表使公司处于良好位置,无需改变长期回报
Stellantis首席财务官:评估在2025年及以后更好地定位以提高营收和降低成本表现
Stellantis首席财务官:评估最佳方式,在2025年实现更好的营收和成本绩效
Stellantis首席财务官:仍将继续通过与Leapmotors合资公司在2030年实现全球年销量超过50万的目标
Stellantis首席财务官:仍计划在2030年通过与Leapmotors合资公司实现年度全球销量超过50万辆
Stellantis首席财务官:考虑利用欧洲装配厂生产零跑汽车
Stellantis首席财务官:考虑利用欧洲装配厂为零跑汽车制造