悉尼机场签订了运营该设施的租约,直至2097年。作为澳大利亚最繁忙的机场,它连接近 100 个国际和国内目的地,在 2020 年 COVID-19 边境限制之前,每年接待 4000 多万名乘客流量。监管不严格,机场与航空公司制定收费和条款,监管机构监督航空和停车场的运营,以确保合理的价格和服务。零售和房地产业务不受监管监督,尽管政治和商业压力限制了悉尼机场过度展示其定价实力,尤其是在政府拥有定于2026年开放的竞争对手西悉尼机场的情况下。
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