优步(UBER.US)携手Aurora(AUR.US)开展首个自动驾驶卡车项目
Aurora Innovation(AUR.US)与优步(UBER.US)的长期合作正向前迈出重要一步。
半导体的旋转盈利加速在市场的其他领域蔓延 - 雅运股份
Uber:过往十年在港共接载约360万名乘客 冀港府将网约私家车合法化
Uber(UBER.US)昨日(24日)公布,今年是公司进入香港市场的十周年。在过去十年,Uber与港人走过逾1,450万公里,相当于去一次土星探索,过往十年在本港接载合共约360万名乘客,完成逾1亿次行程。Uber香港区总经理钟志霆表示,公司近日调查发现70%港人指Uber对其生活带来正面影响,亦有近90%乘客欢迎Uber在本港提供服务。他提及,Uber对香港的承诺依然坚定,日后将继续寻找创新方
分析师表示,优步的广告增长潜力就像亚马逊一样。
优步期权聚焦:6月25日成交8.05万张,未平仓合约107.72万张
美东时间6月25日,$优步(UBER.US)$期权成交活跃,当日期权总成交量达8.05万张,其中看跌期权占总成交量的33.13%,看涨期权占66.87%。数据显示,截至当日收盘,$优步(UBER.US)$未平仓合约(即没有买卖或行权的期权合约)总计约107.72万张,与其近30交易日均值比为80.65%。值得注意的是,在$优步(UBER.US)$成交价格为71.78美元时,出现一笔看跌期权的异动大
doordash和Deliveroo进行了合并谈判——报告
Josh Brown在CNBC直播中讨论优步科技,称"优步是一个沉睡的巨人"
Josh Brown在CNBC直播中讨论优步科技,称"优步是一个沉睡的巨人"
Uber Freight和Aurora公布了无人驾驶公路运输合作
派杰投资维持优步(UBER.US)买入评级,上调目标价至88美元
派杰投资分析师Alexander Potter维持$Uber Technologies(UBER.US)$买入评级,并将目标价从78美元上调至88美元。根据TipRanks数据显示,该分析师近一年总胜率为45.7%,总平均回报率为18.7%。提示: TipRanks为独立第三方,提供金融分析师的分析数据,并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议,仅供参考。本文不对评级数据和报告
快讯 | 派杰投资将Uber价格目标从86美元上调至88美元后,Uber股票上涨2.3%
板块更新:科技股周二盘前持平或上涨
科技股周二盘前走平至上涨,SPDR S&P半导体etf(XSD)持平,科技行业精选指数etf-spdr(XLK)最近上涨了0.9%。SolarEdge Technology
解读27位分析师对优步科技的评估
在过去的三个月中,27名分析师对优步(纽交所:UBER)发布了评级,涵盖了从看好到看淡的广泛观点。在下表中,您将找到一个简短的概述。
优步被派杰投资评级为超配
优步被派杰投资评级为超配
Uber限制司机非高峰时段工作时间 以规避纽约市薪酬规定
格隆汇6月25日|据路透,为规避纽约市的一项监管规定,Uber限制司机非高峰时段工作时间,导致司机工作时间减少、工资降低。优步表示,此举源于纽约市一项已实施六年的规定,该规定要求共享出行公司为司机在载客间隙的空闲时间支付报酬。2018年,纽约市官员通过立法,要求共享出行公司向司机支付每小时约17.22美元的最低工资。今年2月,这一标准再次提高了3.49%。优步和Lyft表示反对新的薪酬规定,声称司
优步分析师评级
日期 上限/下限 分析师公司 目标价格 变化 评级变化 先前/当前评级 2024年6月25日 22.75% 派杰投资 $86 → $88 保持增持评级 2024年6月12日 33.91% 花旗集团 $93 → $96 保持
快讯 | 派杰投资将优步的目标价从86美元升至88美元,盘前股价上涨1.4%
市场流言:在低需求期间封锁纽约市Uber司机的接入权以应对最低工资规定。
据彭博社报道,针对最低工资要求,优步科技(Uber Technologies,简称优步)已开始在低需求期间禁止纽约市司机使用其应用程序。
Aurora表示,UberFreight和公司将为各种规模的承运商实现无人驾驶卡车的民主化;该计划是他们长期合作的最新成果,在UberFreight网络上集成和部署自动驾驶卡车。
Aurora表示,Uber Freight和公司将为各大小运营商提供无人驾驶卡车,该计划是他们长期合作的最新成果,旨在集成和部署自动驾驶卡车O
优步选择Aurora Innovation作为其首个自动驾驶卡车项目。
轻松抵御逆风,优步靠的是什么?
显然市场反应过度了。作者 |Juxtaposed Ideas编译 | 华尔街大事件目前,优步( NYSE: UBER )自2024 财年第一季度收益电话会议以来一直横盘整理,目前股价接近其 50/100 天移动平均线。部分不利因素归因于每股收益预计未达预期,为 -0.32 美元(环比下降 148.4% /同比下降 300%),而普遍预期为 0.22 美元(环比下降 66.6% / 同比增长 375
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