比亚迪出手!奔驰,退出!
深蓝汽车CEO回应S07交付问题;梅赛德斯奔驰退出腾势汽车,比亚迪成唯一股东丨汽车交通日报
比亚迪(002594):Q2利润超90亿 规模效应带来单车盈利大幅修复
市场传闻:中国商务部长表示,欧盟对电动汽车征收额外关税阻碍了自由贸易
中国商务部长王文涛表示,欧盟对新能源车征收的额外关税可能会阻碍中国和德国之间的贸易。路透社周三援引的报道。
快讯 | 中欧将就欧盟对华电动汽车征收关税会谈,外交部:希望欧方拿出诚意
长江证券高伊楠:汽车板块表现良好,智能电动驱动中国汽车产业全球竞争力升级
国金证券:车企两端价格带格局清晰 中间优胜劣汰加速
比亚迪3GWh大订单到手!
世界级光储项目!比亚迪在智利供货提升至3GWh 前所未有的规模
继续降价,是比亚迪产销配速难题的唯一解
乘联会崔东树:国内充电桩行业马太效应明显 老旧桩一个月只能充100多度电
今日电池级碳酸锂价格较上日上涨500元,均价报7.60万元/吨
【读财报】上市车企8月销量透视:比亚迪、理想汽车、赛力斯增速居前 新能源汽车渗透率达51.94%
汽车与零配件行业周报:2025款比亚迪汉上市 各地区乘用车以旧换新政策持续加码
美国发布对华新能源产业加税决定影响几何?5月即已宣布计划,市场早有预期
崔东树:8月公桩数量环比增长5.36万个
整车研究专题(六):竞争格局:两端价格带格局清晰,中间优胜劣汰加速
《大行》中银国际:汽车股荐小米、吉利及蔚来 仍看好理想汽车中长期增长前景
中银国际研究报告指,香港整体汽车股股价年初至今仍落后于各基本面指标,认为两者的差别主要是因为市场对宏观市场及汽车行业的悲观情绪。该行指,踏入今年第四季,亦是传统汽车旺季,料在拥有强劲产品周期,而且估值处于历史低位的代工厂商带动下,整体行业估值会大幅反弹。该行看好小米(01810.HK)、吉利(00175.HK)及蔚来(09866.HK),至于理想(02015.HK),虽然缺乏短期催化剂,但仍看好其
比亚迪(01211.HK)纯电轻型商用车E-VALI于德国交通运输博览首次亮相
比亚迪(01211.HK)表示,近日参与2024年度德国汉诺威国际交通运输博览会,并于会上首次对外展示旗下纯电动轻型商用车型E-VALI,以及纯电动堆场牵引车EYT 2.0。
乘联会秘书长崔东树:汽车下乡需要加力而不是抑制