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小鹏汽车资讯中心
中国资产强势反弹！中概股10日最劲升逾38%，后市怎么看？
小鹏汽车(临时代码)赞助的ADR (XPEV) 增加了但仍落后于市场：投资者需要知道什么
特朗普可能达成的美中交易协议可能会推动中国股票上涨 – Cantor Fitzgerald
大众汽车考虑让中国合作伙伴投资德国工厂
快讯 | 脑洞科技：1月28日购入15.35万股小鹏汽车股份 总代价约230万美元
脑洞科技(02203)1月28日购入15.35万股小鹏汽车股份 总代价约230万美元
宝马、小鹏、比亚迪随意挑！多家公司给员工“豪气”送奖
机构料今年全球纯电动车及混能电动车销售逾2,000万辆
研究机构Rho Motion预测，今年全球全电动及混能电动车销售最少按年升17%至2,000万辆，受中国以旧换新补贴推动。欧洲电动车销售亦会在碳排放目标生效及便宜车款推出下上升，但增长仍慢于2023年。机构指，中国今年电动车销售增幅将超过原来预测的17%，中国去年电动车及混能电动车销售增加40%至1,100万辆。中国制造的电动车在拉丁美洲销售量将确认去年趋势，其市场占有率超过80%，在亚太地区和新
小鹏汽车-W(09868.HK)获摩根大通增持886.82万股
期权异动午盘速睇：NBIS、AMZN等期权交易激增，NBIS成交持仓比达163.9
在中国DeepSeek的人工智能竞争下，上市的中国股票的股价正在上涨。
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美股早市 | DeepSeek技术突破引发市场恐慌！芯片股集体下跌，英伟达跌超12%；部分中概股、AI应用股逆市走强，达达大涨超27%，阿莎娜涨超7%
特斯拉在DeepSeek基准表现引发对人工智能溢价的广泛担忧后下跌
快讯 | 1月21日，摩根大通在XPENG的多头头寸从4.50%增至5.07%。
乘联会崔东树：去年内地汽车-半导体行业增收减利 利润率偏低
中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，2024年全年汽车-半导体行业收入10.65万亿元人民币(下同)，按年增长4%；成本9.33万亿元，按年增长5%；利润4,623亿元，按年下降8%；汽车-半导体行业利润率4.3%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平，汽车-半导体行业仍属偏低水平。2024年12月单月计，汽车-半导体行业收入1.19万亿元，按年增长13%；成本1.04万亿元，按年增长15%；利润491亿元，按年下降1
快讯 | 港股午评：“春节利是”行情延续，科指涨1.39%；商汤涨超5%，蔚小理齐涨超3%
异动直击 | 新能源车股普遍走高，以旧换新等政策支持延续，海外市场不确定性或将延后
新能源车盘初向好 蔚来(09866)涨3.34% 机构指ROBO+将成为汽车板块最强产业趋势
华泰证券：2025年以旧换新补贴延续，有望引领需求向上
内地探索逐步放宽或取消汽车-半导体限购政策
国家商务部等部门发布关于开展汽车-半导体流通消费改革试点工作的通知，以稳定和扩大汽车-半导体消费。力争到2027年，在汽车-半导体流通消费领域，培育一批创新发展的典型企业，打造一批商旅文体健融合的典型项目，形成一批可复制可推广的经验和模式，发挥引领带动作用，激发汽车-半导体消费市场活力，促进汽车-半导体市场高质量发展。通知提出，鼓励相关地区优化汽车-半导体限购限行措施，探索逐步放宽或取消限购政策，更好满足居民汽车-半导体购买需求。要促进二手车高效流通。