继2021年分拆合同物流部门(GXO)和2022年分拆货运经纪业务(RXO)之后,XPO正朝着成为一家以资产为基础的纯卡车运输公司的目标迈进。在 RXO 分拆的预估基础上,我们估计零担货运目前占总收入的 60%,XPO 的欧洲卡车货运和零担货运业务占 40%。然而,XPO长期贷款部门的EBITDA比例远高于60%。我们认为,一旦找到合适的买家,XPO打算剥离其欧洲卡车部门。
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