定製AI芯片來勢洶洶!科技圈挑戰英偉達王座,這兩家巨擘業績股價年內齊升
ChatGPT爆火以後,英偉達GPU產品「根本」買不到,許多企業靠着服務器CPU+ASIC芯片來滿足用戶對於AI訓練和推理的算力需求。
派傑投資維持對甲骨文的增持評級,將價格目標上調至210美元
派傑投資分析師Brent Bracelin維持Oracle(紐交所:ORCL)的評級爲超配,並將目標價從185美元上調至210美元。
甲骨文分析師評級
日期 上漲/下跌 分析師 公司 價格目標 變動 評級變動 之前/當前評級 2024年12月10日 20.14% 派傑投資 $185 → $210 維持超配 2024年12月05日 -5.61% RBC資本 $165 → $165
週二最大的股票波動者:ORCL、人工智能及更多
歐盟監管機構下場!谷歌和Meta的祕密廣告交易被查
①歐盟委員會要求谷歌提供其與Meta關於祕密廣告合作信息,因該合作被認爲繞開了谷歌對未成年人保護規定; ②谷歌被指向YouTube青少年用戶投放Instagram廣告,規避了谷歌對未成年人的嚴格限制; ③歐盟委員會官員已向該監管機構發送了經過整理的信息。
消息稱特斯拉明年上半年將推出Model Q 補貼後售價有望低於30000美元
【TechWeb】12月10日消息,據外媒報道,在Model 3和Model Y大量上市之後,外界就盛傳特斯拉將推出一款售價在2.5萬美元左右的電動汽車,以吸引更多的用戶,擴大他們的用戶群體,在電動汽車市場獲得更多的份額。
如果特斯拉股票上漲200%成爲頂尖公司,比爾·蓋茨可能會破產,埃隆·馬斯克表示。
特斯拉公司(納斯達克:TSLA)首席執行官埃隆·馬斯克在X上開玩笑稱,如果特斯拉成爲「世界上最具價值的公司」,微軟公司(納斯達克:MSFT)聯合創始人比爾·蓋茨可能面臨破產。
快訊 | 美股盤前:中國資產ETF和中概股下跌,YINN跌近12%;甲骨文績後跌超8%
特斯拉股價劍指新高:自動駕駛能否引爆年底行情?
距離歷史最高點僅一步之遙,特斯拉股價迎來關鍵時刻。自動駕駛技術的突破、市場的樂觀預期,正在爲特斯拉注入強勁動力。
微軟、亞馬遜投資者關注比特幣投資,因MicroStrategy的成功
微軟公司(納斯達克:MSFT)和亞馬遜公司(納斯達克:AMZN)的投資者正在評估投資比特幣(加密貨幣:BTC)的提案,因MicroStrategy公司取得了顯著的收益。
Meta和YouTube刪除了Luigi Mangione的帳戶,但X恢復了他的個人資料:埃隆·馬斯克表示,"這發生在我不知情的情況下"
針對對UnitedHealthcare(紐交所:UNH)首席執行官布賴恩·湯普森謀殺案的持續調查,社交媒體巨頭迅速採取了果斷行動,對嫌疑人路易吉·曼喬內進行了打擊。
雷軍想將Model Y擠下神壇
還需跨過產能難關。
特斯拉Optimus機器人再「秀肌肉」:克服崎嶇地形,全程沒有摔倒
特斯拉Optimus研發再獲進展,A股人形機器人概念持續獲得資金追捧!
特斯拉機器人大秀行走能力 「矇眼」克服崎嶇地形,通過神經網絡控制肢體
①該機器人能夠通過神經網絡控制其電動肢體,無需遠程操控即可克服崎嶇地形; ②Optimus目前並沒有使用視覺系統,但特斯拉將在未來爲其增加視覺系統。
甲骨文、聯合原生態食品和3只股票值得關注,準備迎接週二。
週二,美國股票期貨微幅下跌,今天可能吸引投資者關注的一些股票如下:華爾街預計聯合自然食品公司(紐交所:UNFI)
英偉達、AMD、C3 Ai、Oracle、特斯拉:爲什麼這五隻股票今天引起了投資者的關注?
在週一,主要的美國指數收盤下跌,道瓊斯指數下跌0.5%,至44,401.93,標普500下滑近0.6%,至6,052.85,以科技爲主的納斯達克下跌0.6%,至19,736.69。
廣告行業收入今年將首次突破1萬億美元,谷歌阿里等巨頭瓜分半壁江山
【TechWeb】據外媒報道,全球廣告業收入在今年將首次突破1萬億美元大關。在衆多企業中,谷歌、Meta、字節跳動、亞馬遜和阿里巴巴這幾大科技巨頭預計將瓜分超過一半的市場份額。
甲骨文公司有望從企業革命中受益,丹·艾夫斯表示:'人工智能革命的軟件階段已經到來'
甲骨文公司(紐交所:ORCL)有望在新興的企業軟件人工智能革命中取得優勢,Wedbush證券董事Dan Ives表示。
谷歌最強量子計算芯片Willow面世!性能吊打超級計算機
Willow五分鐘能完成超級計算機花費宇宙年齡730萬億倍時間才能完成的任務,這不僅標記着我們距離量子計算的未來更近了一步,還支持了「多重宇宙」理論。
特斯拉陶琳:攝像頭 + 激光雷達融合解決方案,並不能起到 1+1>2 的效果
【TechWeb】12月10日消息,今日,特斯拉公司副總裁陶琳發文表示,攝像頭 + 激光雷達融合解決方案,並不能起到 1+1 大於 2 的效果。陶琳稱,如果雷達與攝像頭傳來的信息相互矛盾,「大腦」反而難以抉擇。更何況加入激光雷達還會使整車成本上升(哪怕它的價格在下降),希望能儘量減少額外的部件,讓消費者的每一分錢都花在刀刃上。陶琳指出,多年前馬斯克就對自動駕駛路線做出了判斷:只有純視覺才能實現更安