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波音資訊中心
馬士基、MSC航空貨運開通新服務！歐洲-亞洲-中東航線運力擴大
外媒：波音2024年飛機交付量創新低 對手空客表現強勁
【環球網科技綜合報道】2025年1月15日，據路透社消息，受去年秋季嚴重罷工及多重因素影響，波音公司2024年的新飛機交付量降至新冠疫情爆發以來的最低水平。波音公司當地時間週二公佈的數據顯示，去年全年共交付了348架商用飛機，較前一年的528架有顯著下降。同時，新訂單量也大幅縮減，不到一年前記錄的一半。生產質量問題、更嚴格的監管審查、供應鏈延遲以及爲期七週的罷工，共同減緩了這家美國飛機制造商的裝配
快訊 | 波音2024年飛機交付量下滑35%至348架
赫格塞斯希望改革軍工股合同。贏家與輸家。-- Barrons.com
國防部長提名人皮特·赫格塞斯希望改變五角大樓授予合同的方式，這將對從彈藥供應商到飛機制造商等許多公司產生影響。
波音期權聚焦：1月14日成交11.71萬張，未平倉合約為133.96萬張
美東時間1月14日，$波音(BA.US)$期權成交活躍，當日期權總成交量達11.71萬張，其中認沽期權佔總成交量的43.81%，認購期權佔56.19%。數據顯示，截至當日收盤，$波音(BA.US)$未平倉合約（即沒有買賣或行權的期權合約）總計約133.96萬張，與其近30個交易日均值比為97.21%。值得注意的是，在$波音(BA.US)$成交價格為166.88 美元時，出現一筆認沽期權的異動
快訊 | 特朗普交通部長提名人肖恩·達菲向參議院小組表示，他將努力恢復全球對波音的信心。
快訊 | 特朗普的交通提名人肖恩·達菲將告訴參議院小組，他將努力恢復對波音的全球信懇智能 - 書面證詞
加皇資本市場維持波音(BA.US)買入評級，維持目標價200美元
加皇資本市場分析師Kenneth Herbert維持$Boeing(BA.US)$買入評級，維持目標價200美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為62.0%，總平均回報率為19.2%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲明或保證。
瑞士銀行維持波音(BA.US)買入評級，上調目標價至208美元
瑞士銀行分析師Gavin Parsons維持$Boeing(BA.US)$買入評級，並將目標價從195美元上調至208美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為50.8%，總平均回報率為-3.7%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性與準確性做出認可、聲
波音(BA.US)高層料五年內行業達供需平衡
波音飛機交付在罷工後加速 -- 華爾街日報
作者：Sharon Terlep 波音在去年秋季經歷了一場嚴重的機械工人罷工後提高了生產。週二交易中，股價下跌近2%。這家飛機制造商在12月交付了18架737飛機，數量是之前的兩倍。
波音股票因12月交付而下跌。這個數字至關重要。 -- Barrons.com
阿爾·魯特的波音股票在航空航天公司發佈12月份交付數字後下跌了。雖然有一個令人擔憂的數字，但投資者不應該忘記最重要的事情。波音股票下跌了2。
波音2024年的訂單年比年減少超過一半
波音（BA）在2023年第四季度和2024年的訂單從一年前減少了一半以上，交付量也出現下降。這家飛機制造商在第四季度共計收到254個訂單，低於一年前的608個。
波音公司在2024年的飛機交付和訂單反映了公司艱難的一年
儘管生產者通貨膨脹良好，股市仍未能上漲，30年期國債收益率達到5％，伊利·莉莉暴跌：週二推動市場的是什麼？
週二，一份低於預期的12月生產者通脹報告未能引發華爾街的持續漲勢，這反映了投資者對持續高通脹的擔憂。
波音股票因全年飛機交付量下降而下滑
波音(BA.US)去年交付量大減34% 疫情以來最低
波音、英偉達CORP.的股價下跌導致道瓊斯指數下跌113點
本文由MarketWatch使用來自Automated Insights的技術自動生成。週二早晨，波音和英偉達CORP的股票價格下跌，導致道瓊斯指數下跌。
波音2024年飛機交付量同比下滑35% 罷工和安全事故構成拖累
波音去年交付的飛機數量爲疫情以來最少，因爲這家飛機制造商在經歷了罷工和生產受阻在內的動盪一年後致力於恢復對其製造的信心。
2024年波音飛機交付量降至疫情以來最低水平