美國大型汽車需求下降,亞洲製造商受益。
【EV】由於汽車價格的高企和高利率,越來越多的美國人在考慮換車時認爲,大車不一定更好。隨着成本上升,一些汽車購買者開始考慮犧牲尺寸和內部空間,以降低每月的支付額度。<7203>豐田 <6758>索尼G <6752>松下HD <3
國防開支增長,日本2025年預算總額將達創紀錄的115萬億日元
在新預算案中,增幅最大的支出項目包括:國防開支大幅增加10%以上,達到8.5萬億日元;對地方政府的撥款增加約7%。由於稅收收入創下歷史新高,新發國債規模將減少近五分之一,降至28.6萬億日元。
預計實際進入2025年市場時資金流入
[股票型開盤評論]27日的日股市場,雖然市場參與者較少,但預計將會有強烈的低位買入意願。聖誕節過後的26日,美國市場中,道瓊斯指數上漲28美元,納斯達克下跌10積分。在聖誕假期後的交投清淡中,持久的買入預期支撐了年末的聖誕漲勢。芝加哥日經225期貨較大阪上漲210日元,報39700日元。日元匯率爲1美元157日元。
美股收盤 | 三大指數漲跌不一,道指五連漲;無人機概念股強勢飆升,SES大漲100%;蘋果續創新高市值逼近4萬億美元
聖誕假日歸來交投清淡,標普納指一度轉漲,蘋果又新高市值逼近4萬億美元,特斯拉跌1.8%,英偉達跌幅收窄,博通漲超2%,無人機概念股大漲,中概指數一度漲0.9%,理想汽車最高漲超9%,金山雲漲超14%。
歐澳遠東指數ETF-iShares期權聚焦:12月26日成交11.25萬張,未平倉合約為135.83萬張
美東時間12月26日,$歐澳遠東指數ETF-iShares(EFA.US)$期權成交活躍,當日期權總成交量達11.25萬張,其中認沽期權佔總成交量的74.21%,認購期權佔25.79%。數據顯示,截至當日收盤,$歐澳遠東指數ETF-iShares(EFA.US)$未平倉合約(即沒有買賣或行權的期權合約)總計約135.83萬張,與其近30個交易日均值比為67.3%。值得注意的是,在$歐澳遠東指數
美股三大期指集體走低 豐田汽車盤前漲超9% | 今夜看點
①豐田汽車美股盤前漲超9%,公司據稱計劃將其ROE提高至20%; ②知情人士:阿里巴巴與易買得將在韓國成立價值40億美元的電子商務合資公司; ③日本製鐵公司將收購美國鋼鐵公司的計劃推遲至明年3月。
在參與者有限的情況下,出口股票引領了市場。
日經指數持續大幅上揚。以39568.06日元(成交量概算19億6000萬股)上漲437.63日元結束交易。由於歐美市場休市,市場參與者有限,開盤較低。不過,因日元匯率一度跌至1美元=157日元中位數,汽車等出口股票受到買入,日經指數在尾盤曾一度上升至39592.28日元。此外,今年內交割的最終交易日到來,個人的節稅賣出等情況也逐漸減弱。
特斯拉市值佔全球汽車業一半!2025年自動駕駛將迎ChatGPT時刻,競爭格局將如何演變?
太平洋證券認爲,未來三年是電動車智能化升級的關鍵階段,其中特斯拉是核心驅動力。2025年特斯拉的FSD有望逐步在全球迎來大拐點,從而推動新能源汽車行業真正進入智能化時代。在特斯拉的鯰魚效應下,國內外電動車龍頭有望加速智能化應用,從而打開需求的空間。
境外投資者缺席的情況下,市場仍然表現堅挺。
日經平均反彈。以39130.43日元上漲93.58日元(成交量概算176000000股)收盤。受到前一日美國科技股上漲的影響,買入首先啓動,日經平均在開盤後不久上漲至39180.59日元。然而,由於歐美投資者進入聖誕假期,市場參與者較少,隨後由於持倉調整的趨勢轉爲下跌,上午中段降至38927.16日元。下午市場呈現出強烈的僵持感。
日經指數反彈,隨着聖誕假期的來臨,交易活動變得清淡。
24日的美股市場持續上漲。道瓊斯平均指數上漲390.08美元,收於43297.03美元,納斯達克上漲266.25積分,收於20031.13,交易結束。由於對長期利率上升的擔憂,開盤後表現不一。由於聖誕節前的縮短交易日,科技股繼續受到買入,推動股市上漲。期待從24日到年末的聖誕拉漲,使得買入力量增強,並在尾盤擴大了上漲幅度,交易結束。
佳能、愛斯佩克等[來自新聞的股票材料列表]
*佳能<7751>重新進入ArF曝光設備市場,針對微型化抓住共享(日本工業日報1版)-○*艾斯佩克<6859>針對半導體進行攻勢,相繼推出委託測量服務(日本工業日報1版)-○*日本製鐵<5401>收購美國鋼鐵「相信總統的批准」,聲明最終決定(日本工業日報3版)-○*住友化學<4005>出售偏光膜給中國兩家公司,面向大型LCD,預計明春與當地公司合作(日本工業日報3版)-○*三菱商事<8058>多樣化的人才
高盛:日元正處於「甜蜜點」,爲外資買入日股帶來好時機
高盛認爲,日元匯率目前有利於海外投資者購買日本股票,日股後市有望觸及......
高盛:日元跌出價值點,爲外資買入日股最帶來佳時機
高盛認爲日元是全球日股買家的最佳選擇。
歐澳遠東指數ETF-iShares 宣佈半年度分配爲 $1.0572
關注匯率市場的變化
日經指數連續六個交易日下跌,最終以38701.90日元(成交量概算27億1000萬股)收盤,下跌111.68日元。受日本銀行行長植田和男記者會影響,日元貶值加劇,汽車等出口相關股票受到買入,日經指數有所反彈開始。前場結束時,最高上漲至39039.68日元。然而,財務大臣加藤勝信發表關於「包括投機性動向在內,對外匯市場動向的憂慮」等言論,導致短期的期貨市場波動。
前場[動過的股票・成交的股票]
*賽博茲<4776> 2644日元 - 受到本期增配審議及下期大幅增益預期的好評。*市場E<3135> 964日元 - 股東優待擴充的宣佈受到好評。*日本麗特克<1938> 1326日元 +199因大幅增配發表而提高收益率的吸引力。*三井E&S<7003> 1754日元 +150傳出將在越南開始生產港口起重機。*新日本科學<2395> 1662日元 +126東海東京證券新推薦買入。
歐澳遠東指數ETF-iShares期權聚焦:12月19日成交31.48萬張,未平倉合約為206.01萬張
美東時間12月19日,$歐澳遠東指數ETF-iShares(EFA.US)$期權成交活躍,當日期權總成交量達31.48萬張,其中認沽期權佔總成交量的92.7%,認購期權佔7.3%。數據顯示,截至當日收盤,$歐澳遠東指數ETF-iShares(EFA.US)$未平倉合約(即沒有買賣或行權的期權合約)總計約206.01萬張,與其近30個交易日均值比為99.22%。值得注意的是,在$歐澳遠東指數ETF-
快訊 | 日股開市:日經225指數跌1.43%,索尼、瑞可利控股跌超2%
在FOMC結果公佈之前進行持倉調整的動向
日經平均連續4個交易日下跌。以39081.71日元(成交量概算爲21億1000萬股)收盤,較前一日下跌282.97日元。受前一天美國市場主要股票指數下跌的影響,賣出交易率先展開。在上午交易中段,指數一度下跌至39123.32日元。隨後,由於買入支撐和中國市場以及時間外交易中美股期貨的堅挺,上午最後時段指數回升至39382.69日元。不過,明天凌晨日本時間將公佈美國聯邦公開市場委員會的相關信息。
日經平均指數連續4天下跌,儘管日產和三菱汽車漲停價,但指數ETF波動不大。
17日的美股市場下跌。道瓊斯指數下跌267.58美元,收於43449.90美元,納斯達克下跌64.83積分,收於20109.06。由於長期利率高企,開盤後下跌。今早公佈的11月零售營業收入超過市場財務預測,儘管聯邦儲備委員會(FRB)在聯邦公開市場委員會(FOMC)上減息的看法沒有改變,但對明年減息節奏將放緩的預期加大。