經濟「軟着陸」疊加AI浪潮需求!銅股票上漲空間有望被打開?
隨着聯儲局超預期的減息50點子後,此前市場一直激烈討論的美國經濟是否會遭遇「硬着陸」的觀點,開始出現一定的轉變。銅板塊昨日整體漲近2%,較大勢表現喜人。
歐盟車市陰雲密佈:8月新車銷量創三年新低 EV銷量同比銳減43%
①歐盟8月份新車銷量同比降幅達到驚人的18.3%,跌至三年來最低水平; ②歐洲汽車製造商協會表示,歐盟8月份全電動汽車銷量同比下降43.9%,連續第四個月下降。
中國鐵塔明天除息
減息周期啟動,港股有運行?10大股票發力月內最勁升47%!
在聯儲局即將減息的刺激下,中國資產近期呈現爆發之勢。恒生科技指數已連續五個交易日上漲,而本月有多隻牛股也率先開啓行情。
美國發布對華新能源產業加稅決定影響幾何?5月即已宣佈計劃,市場早有預期
①美對華新能源加稅計劃早在5月已經宣佈,市場已有預期; ②關稅戰解決不了美國實體產業流失的問題,美國也並非中國新能源車企出海的主要目的地。
崔東樹:8月公樁數量環比增長5.36萬個
9月17日,崔東樹發佈2024年8月全國充電樁市場分析。
銅價長期將飆升?必和必拓:AI浪潮將加劇銅短缺
①儘管目前全球銅市仍處於需求疲弱的階段,但礦業巨頭必和必拓仍然警告稱,未來銅的需求將很大程度上因人工智能浪潮而飆升; ②必和必拓警告稱,銅是清潔能源轉型的關鍵金屬,而人工智能的發展將加劇銅短缺問題。
乘聯會秘書長崔東樹:汽車下鄉需要加力而不是抑制
2024年中國車市零售實現預期中的開門紅走勢,隨後新能源車與燃油車出現劇烈的分化,2024年1-8月新能源車的零售601萬輛,增35%的走勢相對較強,接近於2023年的36%的增速。
快訊 | 美確定對中國產品加徵關稅,電動汽車關稅提高100%
8月國內新能源重卡銷售6303輛大漲117% 連續19個月保持同比增長
根據第一商用車網掌握的最新數據,2024年8月份,國內新能源重卡共計銷售6303輛,環比7月份下降5%,同比則繼續增長,增幅達到117%,新能源重卡市場已連續19個月保持同比增長。
歐委會擬拒絕中國業界提交的歐盟電動汽車反補貼案價格承諾解決方案 商務部回應
商務部新聞發言人表示,歐委會無視中國業界的誠意和努力,在未進行深入溝通的情況下,提出擬拒絕中國業界提出的靈活解決方案建議,中方對此深感失望。
「越跌越買!」 價格跌至成本線貿易商趁機囤貨 鎳業或將迎來階段性築底丨大宗商品新週期
①有貿易商表示,目前鎳價已經跌到心理的底部區間,開始低價囤貨; ②目前全球高成本的鎳產能正在逐步出清; ③未來鎳價下跌空間有限,或迎來階段性築底。
崔東樹:全國新能源乘用車8月零售103萬 零售滲透率54%
崔東樹發文稱,在新能源車衝擊帶來的傳統燃油車市佔率下降後,由於首購群體規模下降、購車人群變化和新能源渠道的變化,新能源車市場季節性節奏減弱,「淡季不淡」的特點的確越來越明顯。
財聯社汽車早報【9月12日】
①河南省印發汽車置換更新補貼實施細則; ②歐盟對華電動汽車加徵關稅 桑切斯:正在重新考慮其在該問題上立場; ③華爲餘承東確認鴻蒙智行將推出 MPV 車型:當前處於保密階段;
即市速覽 | 港股三大指數齊跌,石油、煤炭股走低;「三桶油」均跌超5%,天齊鋰業逆市大漲12%
科網股普跌,商湯跌近3%,快手、京東、網易跌近1%,騰訊、阿里巴巴微跌;嗶哩嗶哩漲超1%,美團微漲。
財聯社汽車早報【9月11日】
①商務部回應中歐電動汽車反補貼案進展; ②歐盟或將降低對自中國進口電動汽車擬議的加徵關稅; ③天津出臺以舊換新實施方案 新能源乘用車最高補貼1.5萬元;
機構 | 尋找行業中的景氣與亮點:來自港股中報的線索
綜合已經披露完畢的中報業績和市場預期,互聯網電商、消費服務等板塊的景氣度較高,而電信、水電等公用事業盈利穩定,作爲分紅標的仍值得繼續關注。
20家企業參加!光伏龍頭預判底部已至 鋰電企業三大方向受關注|直擊科創板新能源專場業績會
①光伏行業,龍頭企業提到行業底部已至,不過拐點尚需時間,多家龍頭企業披露美國建廠享稅收優惠; ②鋰電行業,固態電池、消費電池市場、海外市場成爲企業尋求突破口; ③企業產能及產能利用率受到關注。多家企業提到產能利用率將提升。
乘聯會:8月全國狹義乘用車零售190.5萬輛 同比下降1.0%
9月9日,乘聯會發布《2024年8月份全國乘用車市場分析》報告。
CINNO Research:上半年中國新能源產業投資額達2.1萬億元 同比下降57%
根據CINNO Research統計數據顯示,2024年1-6月中國(含臺灣),中國新能源項目投資總額達到2.1萬億元人民幣,較去年同期下降57.1%。