美股又新高,中概股、加密貨幣也大漲!靜待「關鍵時刻」
隔夜道指、標普500指數盤中再創新高後,日股開盤也表現強勢。
崔東樹:8月公樁數量環比增長5.36萬個
9月17日,崔東樹發佈2024年8月全國充電樁市場分析。
乘聯會秘書長崔東樹:汽車下鄉需要加力而不是抑制
2024年中國車市零售實現預期中的開門紅走勢,隨後新能源車與燃油車出現劇烈的分化,2024年1-8月新能源車的零售601萬輛,增35%的走勢相對較強,接近於2023年的36%的增速。
「金九銀十」旺季,車企「降價增配」沖銷量
①高階智駕功能下放到了20萬元以下車型,拉動了品牌銷量增長。 ②多地推出了汽車「以舊換新」補貼,品牌和經銷商門店跟進推出相應優惠購車政策。
快訊 | 美確定對中國產品加徵關稅,電動汽車關稅提高100%
寧王猛攻商用車市場
將在80款車型上進行開發
8月國內新能源重卡銷售6303輛大漲117% 連續19個月保持同比增長
根據第一商用車網掌握的最新數據,2024年8月份,國內新能源重卡共計銷售6303輛,環比7月份下降5%,同比則繼續增長,增幅達到117%,新能源重卡市場已連續19個月保持同比增長。
歐委會擬拒絕中國業界提交的歐盟電動汽車反補貼案價格承諾解決方案 商務部回應
商務部新聞發言人表示,歐委會無視中國業界的誠意和努力,在未進行深入溝通的情況下,提出擬拒絕中國業界提出的靈活解決方案建議,中方對此深感失望。
港股機會追蹤 | 淘寶接入微信支付正式「落地」;龍源電力年內可再生能源發電增逾九成
華潤置地前8月銷售額超1500億元;中國東方航空股份H股累計獲控股股東增持超1億股;OpenAI發佈具有推理能力的人工智能模型。
科技股推動標普四連陽,甲骨文盤後新高,美元美債跌,黃金新高,商品漲
美8月PPI展示通脹降溫進行時,市場小幅上調聯儲局激進減息押注,美股齊漲,英偉達漲近2%,蔚來和小鵬汽車跌超5%。歐央行年內第二次減息但預警利率維持限制性,歐債跌,歐元脫離四周低位。商品普漲,美油一度漲3.7%,黃金漲近2%創新高,鈀金漲超4%,倫銅漲幅兩個月最大。
高盛:寧德時代減產短期可使鋰價見底 但鋰週期總體前景仍非常「負面」
高盛分析師Trina Chen和Joy Zhang在週四的一份客戶報告中表示,寧德時代此次減產可能在多年的熊市中爲鋰價帶來「短期」底部,暫時緩解供應過剩的擔憂。然而,他們強調,鋰週期的總體前景仍然非常「負面」。
小鵬打了一場翻身仗
階段性勝利。
國內電池產能被低估?摩根大通:潛在額外產能達700GWh,至少需要3年才能消化
摩根大通認爲,超700GWh的「在建固定資產」需2027年底才能完全消化,這一現象在二線電池製造商中尤爲明顯。三線企業可能會在未來幾年耗盡現金並悄然退出市場。然而,考慮到市場已經集中,這些企業的退出幾乎對行業競爭格局沒有影響。
核能或捲土重來?資產管理公司正加大對相關股票的押注
①多家資產管理公司看到了核能相關股票的潛力,考慮將其增加到投資組合中; ②基金經理認爲,不斷增長的人工智能和數據中心將會在未來大幅增加用電需求,而核能將在增加電力供應起到很大作用; ③不過,核能在ESG投資者中仍然存在很大爭議。
崔東樹:全國新能源乘用車8月零售103萬 零售滲透率54%
崔東樹發文稱,在新能源車衝擊帶來的傳統燃油車市佔率下降後,由於首購群體規模下降、購車人群變化和新能源渠道的變化,新能源車市場季節性節奏減弱,「淡季不淡」的特點的確越來越明顯。
市場風格延續切換!新能源賽道集體回春,重點留意短線炒作中率先突圍題材方向
跟蹤主線板塊的整段生命週期
財聯社汽車早報【9月12日】
①河南省印發汽車置換更新補貼實施細則; ②歐盟對華電動汽車加徵關稅 桑切斯:正在重新考慮其在該問題上立場; ③華爲餘承東確認鴻蒙智行將推出 MPV 車型:當前處於保密階段;
揭示NIO最新的期權交易趨勢
有很多錢可供支配的大戶對NIO採取了明顯的看好態度。
碳酸鋰「久違大漲」!寧德時代擬調整宜春碳酸鋰生產安排 業內分析「停產主要因成本」
①對於江西鋰礦停產傳聞,寧德時代方面對財聯社記者表示,根據近期碳酸鋰市場情況,公司擬對宜春碳酸鋰生產安排進行調整; ②有知情人士向財聯社記者表示,寧德時代目前還沒有停的舉措,需待進一步溝通協調後再行確定; ③業內人士分析,在這個時間節點停產主要是成本原因。
規模超50億元 寧德時代廈門「組團」落地一隻新基金
①近日,寧德時代在廈門落地一隻新基金,規模超50億元,LP包括廈門各級地方國資基金,以及浙江桐鄉市、福建省寧德市、洛陽市國資基金; ②寧德時代在廈門建設電化學儲能系統建設項目(一期),打造一流的儲能系統研發測試與實證技術研發創新平台。