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蔚來資訊中心
蔚來李斌：從全球募資189億美元，爲中國發展汽車產業
目前，蔚來在創新技術研發方面已累計投入超530億元，擁有全球研發人員11000人左右，全球申請中及已授權專利總數達9300項，構建了12項全棧技術佈局。
蔚來總裁秦力洪：買了新能源車就回不去了，下輛車換回油車的不到3%
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示，這幾年我們非常密切的跟蹤了購買新能源汽車的人，等到他們再換車的時候，下一輛車還會換回油車嗎？“我們的數據肯
蔚來總裁秦力洪：智能電動汽車這麼長期的賽道，過早追求盈利並不合理
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。談及蔚來汽車的盈利問題，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪直言委屈，“我覺得在智能電動汽車這麼一個長期偉大的賽道里面，過早的追求盈利並不合理，當然
微博財經大V陳經：蔚來等一批中國公司，已經找到了長期生存的辦法
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。談及參觀蔚來工廠的感受，亞洲視覺科技研發總監、微博財經大V陳經表示，自己最大的收穫是明白了蔚來爲何會成爲一家能夠長久生存的公司。“之前看新聞
前券商首席經濟學家李大霄：希望中國新能源汽車產業走向全球
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。談及參觀蔚來工廠的感受，前券商首席經濟學家李大霄表示，希望我國新能源汽車企業更加努力，更加拼搏，生產出更符合用戶需求的產品。在未來的競爭中
李斌感慨空氣污染嚴重，與馬化騰、雷軍、劉強東等商討創立蔚來
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪透露，“（創立）蔚來最早是因爲李斌以前住在光華路，隔着三環拍了一張照片，但卻看不見對面的大樓，因爲那時候北京的空
蔚來總裁秦力洪：高端電動車市場風口正勁，真正的潑天富貴還沒有到來
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。蔚來聯合創始人、總裁秦力洪介紹，今天參觀的蔚來新橋智能汽車產業基地，內部叫二工廠或者 F2 ，一工廠在合肥的南頭，二工廠在合肥市的北頭，緊
著名經濟學家馬光遠：蔚來十年崛起，代表了中國汽車行業彎道超車的速度
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起走進蔚來，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。著名經濟學家馬光遠表示，他對蔚來工廠的現代化程度和智能化 水平感到驚歎。他認爲，站在中國汽車產業發展的角度來看，蔚來用差不多十年的時間就走
新一代汽車智造工廠有何不同？「新質領航」對話中國好公司活動走進蔚來
專題：「新質領航」對話中國好公司—走進蔚來新浪財經訊 11月27日下午消息，近日，由新浪財經與東方證券聯合主辦的「新質領航」對話中國好公司系列走訪活動，邀請經濟學家、財經大V、基金經理、券商研究員、機構投資者等一起探訪蔚來工廠，爲中國經濟的高質量發展貢獻智慧和力量。走訪團所參觀的新橋蔚來第二工廠，是合肥新橋智能電動汽車產業園區（NeoPark）的第一座整車工廠，佔地面積1，457畝，建築面積47萬
快訊 | 熱門中概股美股盤前普漲，名創優品漲超7%，嗶哩嗶哩、愛奇藝、小鵬汽車漲超4%，京東、理想汽車、蔚來漲超3%，阿里巴巴、拼多多漲超2%；戴爾科技跌近12%，Q3營收和指引不及預期；CrowdStrike跌超5%，Q4每股盈利指引低於預期。
特朗普關稅大棒引市場震盪，通用汽車跌9%，福特等如何倖免？
特朗普關稅政策衝擊北美汽車行業，通用汽車股價暴跌，福特憑「美國製造」戰略影響較小。
蔚來將在阿聯酋於11月28日開設首家Nio House
蔚來將於11月28日在阿聯酋開設首家蔚來之家，蔚來CEO李斌將出席開幕儀式。詳情請訪問CnEVPost。
【券商聚焦】申萬宏源維持蔚來(09866)「中性」評級 指樂道L60銷量爬坡初期毛利率較低
金吾財訊 | 申萬宏源發研報指，蔚來(09866)披露2024年三季報，前三季度實現總銷量14.9萬輛，同比+35.7%；總收入460.3億元，同比+19.5%；毛利率9.1%，同比+4.5pct；歸母淨利潤-155.3億元，同比減虧0.3億元。24Q3實現總銷量6.2萬輛，同/環比+11.6/7.8%；總收入186.7億元，同/環比-2.1/+7.0%；毛利率10.7%，同/環比+2.7/1.0
蔚來-SW11月27日獲主力加倉2833萬元 環比增加341.28%
在滿滿「雞湯」外，李斌內部信還藏着蔚來的艱鉅任務
中國電動車製造商一封郵件流出：價格戰恐加劇？
日前，中國最大電動車製造商比亞迪的一封泄密郵件要求供應商降價10%，對此，公司澄清，與供應商的年度議價是行業慣例，提出降價目標非強制要求，可協商推進。
英國電動汽車銷售規定將導致車企面臨75億美元成本
蓋世汽車訊 據報道，多家汽車製造商在11月26日表示，他們將不得不支付近60億英鎊（75.2億美元）的折扣和合規成本，以滿足英國2024年的電動汽車銷售規定。
【券商聚焦】花旗指中國國內新能源汽車零售穩健 插混+增程的增長率將高於純電
金吾財訊 | 花旗研報指，預計中國國內新能源汽車（NEV）零售在2024年第四季度/2025年第一季度/2025年第二季度將分別環比增長+31%/-41%/+25%，同比則更加穩健地增長66%/34%/26%。內燃機汽車（ICE）的同比變化爲-4%/-39%/-42%。主要由於1）中國的消費者行爲已經轉向了對高級駕駛輔助系統（ADAS）以及相對便宜且運營成本低於內燃機汽車的插電式混合動力汽車（
馬斯克與王傳福都回避的險路，樂道能幫李斌走通嗎？
換電圍城
蔚來第三品牌「螢火蟲」首車內飾曝光：懸浮式儀表、主副駕連通