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小鵬汽車資訊中心
美股早市 | 核心PCE爲今年4月以來最大增幅！現貨黃金短線下挫；量子計算概念股火爆！QUBT、RGTI漲10%，昆騰一度觸發熔斷
市場繼續關注特朗普的關稅政策與內閣構成。美國三季度實際GDP增幅較二季度放緩。
快訊 | iShares中國大盤ETF上漲2.8%，kraneshares中國海外互聯網ETF上漲3.2%
快訊 | 美國上市的中國公司的股票上漲，跟隨內地同行的漲幅
助力企業保護海外商標，新能源車領域知產保護「中國方案」發佈
鈦媒體App 11月27日消息，在今天（27日）舉行的鏈博會智能汽車主題活動上，中國貿促會發布了《中國新能源汽車海外商標註冊和保護研究報告》，幫助我國企業更好評估和制定海外商標保護策略，提升品牌國際競爭力和影響力。
安霸股價飆升25%。盈利超過預期後還能走多高。
安霸的業績顯示它正在「抵消廣泛的市場疲軟」，首席執行官王芬米表示。
網友誹謗小鵬汽車高管腐敗、侵吞60億美元：被判道歉、賠償5千元
快科技11月27日消息，小鵬汽車法務部今日發文稱，今日頭條用戶冉東君，賬號暱稱「小城小冉」（曾用暱稱爲「小冉說史」）侮辱、誹謗小鵬汽車。
快訊 | 理想汽車漲了3.2%，小鵬汽車漲了3.3%
北水掃貨阿里近17億港元，買入美團逾9億港元，賣出小米超4億港元
11月27日（週三），南下資金今日淨買入港股52.71億港元。阿里巴巴-W、美團-W、騰訊控股分別獲淨買入16.87億港元、9.54億港元、7.19億港元；盈富基金、小米集團-W、醫渡科技分別遭淨賣出10.37億港元、4.21億港元、2,234萬港元。
美股異動｜小鵬汽車盤前漲超4% 績後獲星展上調目標價至17美元並上調銷量預測
格隆匯11月27日｜小鵬汽車(XPEV.US)盤前漲超4.2%，報11.87美元。消息面上，星展近日發表報告指，小鵬P7+和MONA M03型號的銷售積壓強勁，加上小鵬將於明年推出的四款新型號，將2025和2026財年銷量增長預測分別上調至65%和25%，即約30.8萬和38.5萬台。鯤鵬超級電動系統(可在純電動和增程駕駛之間無縫切換)在EREV市場的擴張將加速未來的增長。星展指，因銷售及利潤前景
快訊 | 熱門中概股美股盤前普漲，名創優品漲超7%，嗶哩嗶哩、愛奇藝、小鵬汽車漲超4%，京東、理想汽車、蔚來漲超3%，阿里巴巴、拼多多漲超2%；戴爾科技跌近12%，Q3營收和指引不及預期；CrowdStrike跌超5%，Q4每股盈利指引低於預期。
特朗普關稅大棒引市場震盪，通用汽車跌9%，福特等如何倖免？
特朗普關稅政策衝擊北美汽車行業，通用汽車股價暴跌，福特憑「美國製造」戰略影響較小。
港股異動 | 汽車股尾盤集體走高 中歐有望達成電動汽車關稅協議 大行看好明年銷量保持強勁增長
汽車股尾盤集體走高，截至發稿，長城汽車(02333)漲4.55%，報12.88港元；小鵬汽車-W(09868)漲4.05%，報46.2港元；理想汽車-W(02015)獲淨買入2.38%，報88.35港元；零跑汽車(09863)漲1.95%，報28.75港元。
中國電動車製造商一封郵件流出：價格戰恐加劇？
日前，中國最大電動車製造商比亞迪的一封泄密郵件要求供應商降價10%，對此，公司澄清，與供應商的年度議價是行業慣例，提出降價目標非強制要求，可協商推進。
小鵬汽車董事長何小鵬：中國很多人不願繼承家族產業
近日，小鵬 汽車 董事長、CEO何小鵬在接受鳳凰網財經《封面》欄目採訪時表示，他觀察到一些歐洲經銷商家族在同一個行業中已經延續了三代甚至五代，時間跨度長達120年。這些家族企業通過在一個領域內的持續深耕，建立了長期穩定的經營模式。相較之下，在中國，許多人並不願意繼承家族產業，這導致一些傳統技藝或商業機會的流失。何小鵬認爲，中國創業者應當借鑑歐洲企業的經驗，着眼於長遠發展，並堅持長期主義。只有通過持
英國電動汽車銷售規定將導致車企面臨75億美元成本
蓋世汽車訊 據報道，多家汽車製造商在11月26日表示，他們將不得不支付近60億英鎊（75.2億美元）的折扣和合規成本，以滿足英國2024年的電動汽車銷售規定。
【券商聚焦】花旗指中國國內新能源汽車零售穩健 插混+增程的增長率將高於純電
金吾財訊 | 花旗研報指，預計中國國內新能源汽車（NEV）零售在2024年第四季度/2025年第一季度/2025年第二季度將分別環比增長+31%/-41%/+25%，同比則更加穩健地增長66%/34%/26%。內燃機汽車（ICE）的同比變化爲-4%/-39%/-42%。主要由於1）中國的消費者行爲已經轉向了對高級駕駛輔助系統（ADAS）以及相對便宜且運營成本低於內燃機汽車的插電式混合動力汽車（
泄露的比亞迪信件暗示中國電動車價格戰即將加劇
快訊 | 伯恩斯坦：2025年中國電動汽車銷量有望保持強勁增長
快訊 | 《低空經濟發展趨勢報告》：到2030年 將有10萬架eVTOL進入家庭或成爲空中的士
李家超：港府全力推動新能源汽車產業發展