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捷蓝航空资讯中心
快讯 | 联邦航空局将美国航班禁飞至太子港、海地的禁令延长至3月25日
捷蓝航空(JBLU.US)拟2026年于内陆航班推出迷你版头等舱
捷蓝航空(JBLU.US)计划于2026年在飞机上增加内陆航班Mini-Mint或Junior Mint迷你版头等舱座位。捷蓝航空总裁Marty St. George在给员工的说明中表示，捷蓝航空所有没有配备Mint平躺式座椅的空中巴士飞机都将配备两排或三排头等舱座椅。他表示，Mint平躺式座椅无法在较短的航班上安装复制，故公司必须为愿意在较短的航班上支付更多以换取空间的乘客提出解决方案，故推出
摩根士丹利表示，2025年美国航空股票很可能受到"有利条件的完美风暴"推动
摩根士丹利在一份报告中表示，美国航空公司股票必将在2025年受益于"完美的顺风暴"，包括强劲的需求、产能增长，以及"温和的航空燃油环境"。
捷蓝航空（纳斯达克：JBLU）因新推出的“迷你薄荷”区域而激增
CPI读数：美国的机票价格持续上涨
捷蓝航空分析师评级
日期 上涨/下跌 分析师 公司 价格目标 变动 评级变动 之前 / 当前评级 2024年12月11日 16.11% 摩根士丹利 → $8 重新评估 → 权重持平 2024年11月26日 -27.43% 瑞银 → $5 开始覆盖 →
摩根士丹利下调捷蓝航空(JBLU.US)至持有评级，下调目标价至8美元
摩根士丹利分析师Ravi Shanker下调$JetBlue Airways(JBLU.US)$至持有评级，并将目标价从22美元下调至8美元。根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为52.3%，总平均回报率为0.5%。提示: TipRanks为独立第三方，提供金融分析师的分析数据，并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议，仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性与准
捷蓝航空的逆转计划：头等舱座位和更少的航线 -- 华尔街日报
作者：阿利森·西德 | 摄影：阿米尔·哈姆贾为华尔街日报 捷蓝航空花费多年时间与最大的航空公司竞争。自2020年以来近30亿元的损失和两项被搁置的业务交易后，
捷蓝航空将在航班上增加国内头等舱座位：公司 -- 华尔街日报
捷蓝航空将在航班上增加国内头等舱座位：公司 --
JetBlue首席执行官：‘这完全是关于回归我们的根基’ -- 华尔街日报
捷蓝航空首席执行官：‘这一切都是为了回归我们的根本’ --
捷蓝航空将在2026年开始在飞机上安装两到三排国内头等舱 -- 华尔街日报
捷蓝航空将在2026年开始的飞机上安装两到三排国内头等舱座位 --
航空公司：2025年积极展望因供应中断而受到影响
全球航空公司行业预计在2025年将录得营业收入和利润的增加，但财务结果将是艰难取得的，因为供应链受到飞机交付积压的影响，国家通讯社Bernama引用国际航空运输协会（IATA）的报道。
捷蓝航空将在五月扩展欧洲航线，从波士顿飞往马德里、爱丁堡。
捷蓝航空(JBLU)周二表示，将增加波士顿和西班牙马德里之间的每日直飞季节性航班，以及另一条连接波士顿和苏格兰爱丁堡的每日直飞航班。
航空公司协会预测2025年行业整体利润和营业收入将小幅上升
国际航空运输协会周二表示，尽管面临供应链困难，预计到2025年航空行业利润和营业收入将适度增长。该协会表示，预计
IATA：预计全球航空业2025年客流量将创纪录，净利润达366亿美元
快讯 | 捷蓝航空被Points Guy评选为最佳经济舱
Zacks分析师博客：美国航空、西南航空、捷蓝航空、花旗集团和瑞安航空控股
华尔街新高周中的热门股票
多个关键指数在十二月的第一周表现强劲，标志性指数S&P 500创下历史新高，五个交易日上涨了0.8%。
瑞士银行维持捷蓝航空(JBLU.US)卖出评级，上调目标价至5.5美元
瑞士银行分析师Thomas Wadewitz维持$JetBlue Airways(JBLU.US)$卖出评级，并将目标价从5美元上调至5.5美元。根据TipRanks数据显示，该分析师近一年总胜率为56.4%，总平均回报率为8.3%。提示: TipRanks为独立第三方，提供金融分析师的分析数据，并计算分析师推荐的平均回报率和胜率。提供的信息并非投资建议，仅供参考。本文不对评级数据和报告的完整性
快讯 | 捷蓝航空任命贾斯廷·汤普森为副总裁，IT数据与分析